新华社长春2月21日电 题：用疫情“防控线”守卫企业“生命线”——长春复工企业防控一线见闻
新华社记者褚晓亮、段续、姚湜
在一汽解放有限公司大厦，工作人员用电子红外线测温仪为员工测量体温（2月17日摄）。新华社发（颜麟蕴摄）
入门像“安检”，吃饭像“考试”，工位架隔板……连日来，记者走访长春市10余家已复工企业，看到一项又一项工厂防控“秘籍”。“防控做不好，生产也白搭”——各家企业“八仙过海”，把有效防控作为复工复产的前提和保障，筑起一道道严密的“防控线”。
入门像“安检” 走路有“指南”
入口怎么防？员工流动怎么控制？
各家工业企业的入口俨然成了安检台，每进入一个厂区，就像经历一次严格的安检。测温消毒，人员登记，不论是谁，一个都不能少。
记者走访的所有企业入口处，都有专职人员依次为进厂人员测温，用消毒液喷洒鞋底。“请您清晰填写。”吉林省晟亚模塑公司门口，保安拦住一位入场人员，仔细核对。
在一汽-大众汽车有限公司动力总成事业部发动机车间内，工作人员为工人测量体温（2月17日摄）。新华社发（颜麟蕴摄）
一汽-大众动力总成事业部的车间里，设置了13个测温登记工位，入场工人们佩戴口罩，列队整齐，前后间隔超过1米，有序测温。门口的生产展板上，一幅行走“指南”贴在显眼位置，清晰规定了人员移动路线。
车间地面上标线醒目，就连去一趟洗手间，都必须走专用通道。“不能乱走，是为了减少近距离接触。”一汽-大众汽车有限公司动力总成事业部党委书记魏强说。
还有许多企业，在车间入口设置“蛇形弯”，既能在集中入场时确保秩序，还有效解决了测温难题。“东北室内外温差大，员工测温时常常出现33、34摄氏度的低体温。”一汽解放卡车厂副厂长静营说，“在‘蛇形弯’里排队等候一会，刚好能恢复到正常体温。”
吃饭如“考试” 工位架挡板
怎么防止人员过于密集？
2月17日，工人在长春金和交通器材有限公司食堂吃午餐。新华社发（颜麟蕴摄）
四人座椅，中间放置十字形挡板，将桌椅隔成4个互不打扰的就餐区域，这是长春金和交通器材有限公司食堂的景象。工人们说，吃饭像“考试”。这家企业出台了员工错峰就餐的规定，20%的人去食堂，剩下的当班工人，专人送餐到工位上。
生产线上，挡板也很常见。在一家汽车发动机生产车间记者看到，相近的两个工位中间，架设了近两米高的泡沫挡板，最大程度减少近距离接触。
在一汽-大众汽车有限公司动力总成事业部发动机车间，两名工人之间架设了隔板（2月17日摄）。新华社发（颜麟蕴摄）
科英激光位于长春新区，是一家医用激光设备生产企业。车间里，公司将生产场地重新布局，调整设备位置，工位间隔10米远。“越远，感染风险越低。”公司负责人朱延生说。
记者走访的许多企业，采取了各种措施减少聚集，防控风险。有的企业在工位旁施划就餐区，设置小桌椅，方便员工分散就餐；有的车间利用开窗、鼓风机等方式加强空气流通，洗手间里，除菌凝胶、洗手液成为标配。
口罩第一位 餐盒忙储备
物资保障怎么实现？
“安全千万条，口罩第一条”——这是记者在多个生产车间都能看到的标语。口罩是第一位的防疫物资，来源可谓多管齐下，有政府支持，有社会捐助，有企业自筹……在很多企业记者看到，由于渠道不同，员工戴的口罩也是多种多样。
记者在一家高科技公司采访时，相关人员正和政府部门沟通，希望再多储备些口罩。“没问题，需要多少？”“500个”“马上就办，稍后给您回复。”
在一汽富晟李尔汽车电器有限公司，工人在分装电线（2月18日摄）。新华社发（颜麟蕴摄）
一汽富晟李尔汽车电器有限公司生产的汽车线束，供应奥迪、大众品牌的多款车型，企业把一次性饭盒列为战略储备物资。总经理刘学掰着指头算账：每天消耗2000个饭盒，库存够用15天，目前仍需要积极储备。
在政府帮助下，紧张的防疫物资供应陆续得到缓解，企业开足马力加紧生产。“疫情的影响是暂时的，我们咬定全年目标，积极上产能，全力完成生产任务。”魏强说。
