或许在很多人的眼中,以“快狗打车”命名,不仅是对司机师傅、消费者的不尊重,也是对企业自身价值的轻视。
据报道,近日,58到家旗下短途货运平台58速运有了新名称“快狗打车”,目前官方已经要求运输车辆统一更换车贴为“快狗打车”,平台上的司机师傅忍不了了,纷纷到公司“讨尊严”。
无论是企业还是个人,起名改名向来兹事体大。而企业改名,往往与其资本运作或经营策略调整有关,比如之前麦当劳改名“金拱门”。
此次更名也不例外,此次改名是公司高层对品牌更高发展推出的品牌升级。去年8月,58速运宣布和东南亚同城货运及物流平台快狗速运(“GOGOVAN”)合并,“快狗”这个名字沿用了GOGOVAN的中文名称,以期实现双方在运力资源、区域覆盖等方面的互补。
采用英译名称,是很多企业的惯常套路,只要不违背相关规则,取什么名字本是公司的自由和权利。但既然是中西字的互译,就一定得注重两种文化、语言间的差异,更要注重这名字在具体的应用场景中是否得当。
而“快狗打车”这个名字,至少在司机和乘客的视野中,都难言是个可以接受的好名字。一来,司机师傅们车上贴着“快狗打车”,又要整天被客人“快狗、“快狗”地叫,换做谁恐怕心里都不会好受,用师傅们自己的话来说:“谁还没有自尊呢”;另外“快狗打车”这名字,若以主谓宾的结构来看的话,更是有侮辱消费者之嫌。
可以想见,在频繁使用当中,一定会带来不少摩擦,并引发不必要的麻烦甚至纠纷。因名字让自己陷入各种琐碎的纠纷当中,对公司的发展来说是大忌。
58速运作为OTO平台,一面连接着服务提供者,一面连接消费者。这两方面都是用户,公司要发展、品牌要升级,首先应该注重的就是这两方面的用户体验,而“快狗”的名字及其引发的不当联想,显然与“提升用户体验”的目标背道而驰。
名称虽只是一个代号,但一定程度上,也承载着一个企业赖以自立的企业文化,是向消费者最直接的形象展示。
如今,名字越来越难起,因而越来越多的企业追求“出奇制胜”,甚至以“粗鄙”来博出位。像“快狗”的名字,虽说只是“GO”的音译,但在汉语的语境下,却天然地带有地位低下、遭人鄙视、奴性等含义。这样的名字或许在很多人的眼中,不仅是对司机师傅、消费者的不尊重,甚至也是对企业自身价值的轻视。
企业固然是想营造一种忠诚可信的形象,但是这种抛弃自尊、自我贬低式的“讨好”一旦用力过猛,只会让消费者徒生反感。因此,对这种里外不讨好的恶俗名字,还是慎用为好。(孟然)
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