新华网评：用实际行动绘就“春运画卷”

　　冯书浩

　　春运大幕已经开启，农历新春愈发临近。中国铁路历经几十年的发展变迁，正朝着温馨和美好进发。

　　纸张之于画卷是最基础要素，线路之于春运出行体验则是最基本平台。只有运输线路足够密集，才能满足旅客日益增长的出行需求。到2018年底，全国铁路营业里程已经达到13.1万公里以上，其中，高铁里程2.9万公里，成为世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。加密的路网结构大幅度提升了铁路运输能力和面对客流高峰时的承压能力，为春运出行提供了充足的运力保障。 <<全文

　　新华网评：把春运打造成温馨之旅、平安之旅

　　钱春弦

　　1月21日，为期40天的春运大幕全面拉开。在这场民生工程的“大考”中，各相关部门应切实做好保障服务工作，把春运打造成温馨之旅、平安之旅。

　　多措并举缓解客流压力。预计2019年春运全国旅客发送量将达到29.9亿人次，比去年春运增长0.6%，其中，铁路将发送旅客4.13亿人次，同比增长8.3%，民航将运输旅客7300万人次，同比增长12%左右。面对较大的客流压力，特别是考虑到2019年春运比去年提前11天，务工客流、学生客流相互叠加，要在增加运力的同时，尽力分散客流，提倡错峰出行。比如，各地工会可以在外出务工人员集中地开展针对性服务，积极协调用工单位科学安排放假和开工的时间，高等院校可以实行错峰放假。 <<全文

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责任编辑： 李洁琼