新华社成都9月27日电（记者李倩薇）27日上午，成都通往天府国际机场的轨道交通18号线首开段开通初期运营，至此，成都轨道交通运营总里程将近400公里。

　　9月27日，乘客乘坐成都轨道交通18号线出行。新华社记者刘坤摄

　　18号线是连接成都市区与天府国际机场之间的快线，其一、二期工程北起成都火车南站，途经成都高新技术产业开发区、天府新区、成都东部新区，止于天府机场北。线路将为成渝地区双城经济圈建设和成都“东进”战略提供支撑。当日开通的线路全长55.95公里，已到达成都东部新区，到达天府国际机场的线路预计于今年底开通。

　　记者了解到，18号线是成都首条以PPP模式建设和运营的轨道交通线路，也是一条兼顾中心城区客流、市域客流、机场客流的复合线路。其开通将很大程度上缓解成都南北轴的交通压力，方便市民及游客出行。

　　这是在成都轨道交通18号线火车南站投放的智能机器人，它具有清扫、吸尘和消毒作用（9月27日摄）。 新华社记者刘坤摄

　　据介绍，18号线建设的最大工程难题是攻克国内城市轨道交通建设史上第一高瓦斯长隧道——长约9.7公里的龙泉山隧道。隧道集中穿越了油气储集区，瓦斯溢出量大、离散程度高、突涌风险极高。建设团队通过精准超前地质预报技术、无轨运输施工机械防爆改装成套技术等方式，确保了该隧道安全贯通。

　　2010年9月27日，成都地铁1号线开通运营，成都进入“地铁时代”。十年来，成都地铁从最初的1条线路、18.13公里，发展到现在的8条线路、近400公里；日均客运量从12万乘次达到400万乘次以上，最高单日客流量达525.6万乘次；公共交通出行分担率从3.2%提升至超50%，运送乘客已超55亿乘次。

　　据成都轨道交通集团相关负责人介绍，预计至今年底，成都市轨道交通开通运营总里程将达557.8公里，到2022年开通运营里程600公里以上, 基本形成半小时轨道通勤圈。

　　9月27日拍摄的成都轨道交通18号线西博城站。新华社记者刘坤摄

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责任编辑： 王佳宁