新华社南宁2月5日电（高阳、刘知临）2月4日，农历大年三十，家家户户都在热热闹闹地准备着一年当中最重要的一餐饭——年夜饭。黄小悦却只能在距离家乡上千公里外的列车上，打开母亲为她准备的“年夜盒饭”。

　　黄小悦是中国铁路南宁局集团公司南宁客运段动车一队列车长。1993年出生的她，8岁时第一次坐火车，竟差点在列车上走丢，是乘务员帮着她找到了妈妈。从那时起，黄小悦就梦想着成为一名铁路列车乘务员。

　　2013年底，黄小悦如愿成为广西第一批“动姐”。2015年，她晋升为动车组列车长。成为列车长后，肩上的责任重了，陪家人的时间少了。

　　大年三十，天刚蒙蒙亮，5时20分的闹钟准时响起，穿戴整理完毕，黄小悦于8时30分到站台做登车准备。从南宁东到上海虹桥，途经23个站……全程需要站立时间超过12个小时，从1号到8号车厢黄小悦要来回巡视30多趟，相当于走了近10公里，要走上万步。

　　21时15分，G1502次列车在行驶12小时后，按时抵达上海虹桥高铁站。等最后一名旅客离开车厢，交接完后续工作，黄小悦结束了这一天的工作。

　　“其实，每年家里的年夜饭我一顿都没落下！”出乘不在家还能享受年夜饭，黄小悦告诉我们其中的秘密。

　　原来，面对女儿不能回家过年的情况，母亲买了一个多层饭盒，只要小悦春节出乘，母亲就会把做好的年夜饭每一样都匀出一份给黄小悦带在身边。

　　“今年是它陪我度过的第六个春运，出门前母亲把它给了我，这里面全是家里的年味！”这份从南宁到上海，陪黄小悦走了1800多公里的“春运饭盒”，里面每一层都装着母亲对女儿的思念。

　　当她打开饭盒，“有母亲最拿手的焖猪脚、蒸扣肉、芹菜蒜炒鸡，自己家的腊肠腊肉，还有家乡春节才会有的特色‘白散’——一种用糯米做的米花饼。”

　　聊起母亲，黄小悦言语中有着一份歉疚，“母亲年纪越来越大，身体也越发不好，很多重要的节日没能陪伴在母亲身边，其他人家里都热热闹闹的。”说到这，黄小悦眼眶微微泛红。

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责任编辑： 刘琼