原标题：逛逛“小众”博物馆| 元代水闸遗址博物馆，透露700年前上海河道变迁史

　　普陀区延长西路上的志丹苑工地，2001年打桩打出了“宝贝”——两块光洁平整、厚约25厘米的青石板，被一块元宝状的铁榫严密合缝“咬”在一起，从地下“强拔”出来时还连着衬石木板与粗大横梁。

　　上海市文管委考古部的初步判断是，地下有一处罕见的水工建筑古址。经过多次发掘整理，这处遗址终于重见天日，这是迄今为止中国最大的元代水利工程遗址，也是国内已考古发掘出的规模最大、做工最好、保存最完整的元代水闸，占地总面积约1500平方米。

　　这一发现轰动学界，并被评选为2006年度“中国十大考古新发现”。这就是今天我们所见的国家级文保点上海元代水闸遗址博物馆。

　　很难想象，这样的市区地带能藏着这样一处古代遗址。博物馆后方紧贴居民楼，附近就是车来车往的光新路桥。阳光下仰望博物馆，两片“人”字形的玻璃顶在钢结构巨型立柱的支撑下，就像正通过水闸、奔流直下的江河水。

　　为保证吴淞江通畅而建

　　关于这座元代水闸，我们或许可以从距此一公里多远的苏州河说起。苏州河，是吴淞江流入上海后的俗称，因可溯流到达苏州，故被19世纪中叶初到上海的外国移民称为“苏州河”，并渐渐广为传用。吴淞江源出太湖瓜泾口，经吴江、吴县、昆山、青龙镇东流入海，是上海明代以前最主要的河道。

　　13世纪末，元朝定都北京后，随着城市扩大，人口增多，江南成为元大都等地赖以生存的粮仓。但太湖因其独特的碟形洼地地貌，容易导致潮水倒灌，泥沙沉积。吴淞江作为太湖东出泄海的最重要干道，从唐宋年间开始，河道逐渐收窄。

　　据文献记载，吴淞江唐代宽约20里，而至元代江面仅宽1里，严重影响了该地区的经济发展。于是，元朝政府把治理吴淞江作为江南地区水利的首要任务，在吴淞江流域建造了许多水闸。

　　现在呈现在我们面前的这处元代水闸遗址，主体由闸门、闸墙、底石组成。水闸平面大致呈对称“八”字型，东西长42米、进水口宽32米、出水口宽33米，河水由西向东流入闸内。为了建造水闸，工程使用了大量的原木筑建基础。而这些原木直径一般在30厘米左右，长约4米，估算这项工程使用了大约3000根原木。

　　水闸遗址博物馆内完整水闸模型

　　水闸的主要功能是蓄水挡沙、泄水冲沙、拒咸保淡，以助吴淞江的防淤和疏浚。遗址位于明代之前的吴淞江下游故道范围。当吴淞江涨潮时，水闸会关上闸门蓄水，使泥沙沉积在闸门外。当退潮时，闸门打开，利用水闸内外的水流落差，将沉积在闸门外的泥沙冲走。由此水闸的建造，促进了该地区农业经济及航运事业的发展。

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责任编辑： 冯丽