新华社兰州7月6日电题：从兰洽会看中国西部开放前沿新姿态

　　新华社记者朱国圣、屠国玺、张文静

　　中国西部重要的开放窗口——第二十三届中国兰州投资贸易洽谈会6日在古丝绸之路重镇甘肃兰州开幕。“一带一路”成为本届兰洽会的主题词，更多宾客从不同国家前来，进出口商品的种类更加丰富，种种细节呈现出中国西部开放的新姿态，原本的内陆腹地，正在成为开放新枢纽。

　　更多“一带一路”宾客从远方来

　　和前几届兰洽会相比，本届兰洽会除了有中亚等国家的宾客参与，还迎来了更多从“南边”来的外国宾客，尼泊尔、马来西亚、泰国、印度尼西亚等国家专门派代表团参加。

　　走进尼泊尔展馆、马来西亚展馆，具有民族特色的手工艺品、美食、生活用品吸引了大批宾客。90位来自马来西亚企业和政府机构的代表齐聚马来西亚馆，他们展出的优质产品受到国内企业家的青睐。国内企业家不断向参展商询问相关情况，希望从中找到合作商机。

　　前来参展的一位马来西亚客商表示，兰洽会为马来西亚进入蓬勃发展的中国市场，提供了一个重要平台。通过这个平台，马来西亚企业能更顺利地进入中国西北省区，为企业走入中国提供更多便利。

　　和马来西亚一样，尼泊尔也希望本国商界能借助兰洽会，在中国西北以及其他国家找到合作机遇。

　　尼泊尔副总统南德·巴哈杜尔·普恩表示，尼泊尔在国内进行了大幅改革，国内投资环境良好，在旅游业等领域有了更宽松的政策。希望借助兰洽会在贸易、旅游、人文交流等方面与中国有更多合作，以实现共同繁荣。

　　前来参加兰洽会的外国宾客表示，在“一带一路”倡议的持续推动下，兰洽会成为各国客商了解甘肃、了解西部地区的重要渠道，也是对外投资的重要窗口，为“一带一路”沿线发展注入了新活力、新动力。

　　中国制造走出去 国外特产走进来

　　在兰洽会的新材料展区，多项“中国制造”吸引了众多外国宾客的目光。北汽集团的新能源汽车展台上，不断有外国宾客上车体验。该展台负责人杨州说，他们来参加兰洽会，一方面是因为西部地区加快开放发展，对新能源汽车的需求越来越大，另一方面他们也想借此联系起更多中西亚国家。

　　甘肃本地的大型国企金川集团，也“秀”出了自己的“新科技”。他们生产的具有国际水平的电动汽车和电池材料，目前已出口到“一带一路”沿线多个国家。由该公司自主设计的钻车和矿车等矿井设备，也在国际市场上大受欢迎。

　　除了这些“硬货”，甘肃的“高原夏菜”出口到了中亚、西亚、东南亚等“一带一路”沿线国家。兰州特色的牛肉面也正在国际化。参加展会的兰州一家餐饮公司，正在开展一个“拉面商学院”项目，让外国人学习制作牛肉面。该公司负责人张高滔说，目前已有十多个国际学员学成毕业，其中一名来自俄罗斯的学员正在家乡筹备开一家兰州牛肉面馆。

　　有中国制造走出去，也有更多国外特产走进来。在兰洽会主展馆，一个德国啤酒展台吸引了许多参观者的目光。有人拿起酒杯品尝，并竖起大拇指称赞其口味。

　　据了解，这些啤酒“乘坐”中欧国际货运班列，从万里之外的德国杜伊斯堡来到甘肃中部城市武威，然后再转运至兰洽会主展馆。

　　“前几年，大部分是我们国内的产品通过中欧班列走出去，现在也有大量国外特色产品走进来。”武威保税物流中心“天马号”营运负责人方红明说，班列开通至今两年半，他最大的感受就是中国西部地区日渐增加的开放度，与“一带一路”国家的贸易不断加深。

　　西部，从内陆腹地成为开放新枢纽

　　在兰洽会的一场论坛上，德国驻华使馆经济处处长彼得·默克的发言让台下响起了掌声。他说：“我从小就听说过丝绸之路的故事，３５年前就来过中国西部的兰州，这里正从过去的发展腹地成为开放前沿。”

　　随着“一带一路”建设的推进，地处古丝绸之路上的甘肃，发挥其独特的区位优势，开放发展的脚步不断加快。现在，从兰州出发的多条国际贸易通道已经得到连接。“兰州号”中亚国际货运班列已能辐射中亚各国，目前已发运１０２列４４５５车，出口货物价值１．９８亿美元。

　　在本届兰洽会上，从兰州出发的几条商贸“新通路”被开辟出来。

　　甘肃省政府与广西壮族自治区政府签订了一个合作框架协议，共同推进“中新互联互通项目南向通道”建设。这个“南向通道”，将把西北和西南地区联结起来，形成起于兰州、经过南宁、直达新加坡的国际陆海新通道。

　　此外，兰州市正在积极筹备打通第二条南亚通道，开通巴基斯坦南亚国际货运班列，为我国同南亚、中东和非洲国家贸易构建一条运输新通道；同时，兰州市在筹备开通兰州—罗马尼亚、拉脱维亚、阿塞拜疆等“一带一路”沿线国家的中欧国际货运班列，以更好开展国际物流、国际贸易等业务。

　　国务院发展研究中心副主任隆国强认为，随着“一带一路”建设的推进，中国西部的基础设施条件不断完善，更加具备比较优势，日渐受到国内外投资者的关注，为甘肃这样的西部内陆省份发展提供了全新机遇。

　　相关专家认为，地处中国西北“十字路口”的甘肃兰州市，从设施、通道、开放平台、贸易平台等多个层面，已经具备枢纽经济的基础条件。随着开放进程的加快，西部正从内陆腹地成为开放新枢纽。

【纠错】

责任编辑： 安国臣