新华社重庆12月26日电（记者周闻韬）记者从近日举行的中共重庆市委新闻发布会上获悉，“十四五”期间，重庆将从加速基础设施建设、提升物流服务效能、促进通道和区域经济融合发展等3方面推动西部陆海新通道建设，打造西部陆海新通道物流和运营组织中心，增强通道对区域经济的影响力。

　　西部陆海新通道是由我国西部省份与新加坡等东南亚国家合作打造的陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃、青海、新疆等西部省份为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西北部湾等通达世界各地，比经东部地区出海所需时间大幅缩短。

　　“针对当前部分铁路运能饱和、部分公路存在‘断头路’的情况，重庆将提升铁路干线运输能力，优化公路运输网络，完善枢纽基础设施，夯实‘硬件’基础。”重庆市发改委主任董建国介绍，除提升铁路干线运输能力、实施一批干线铁路扩能改造项目外，重庆还将优化公路运输网络，打通主要公路瓶颈路段，扩大通道辐射范围；同时完善枢纽基础设施和物流枢纽设施，打通铁水联运“最后一公里”，加快构建陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽体系。

　　提升物流服务效能将为筑牢通道提供“软件”支撑。董建国表示，重庆将立足提升物流信息化水平和通关便利化、加强多式联运衔接等关键环节，加强与中欧班列（渝新欧）、长江航运的衔接，推动通关便利化，提升重庆口岸“7×24”小时通关服务保障水平，加快国际贸易“单一窗口”建设。

　　在促进通道和区域经济融合发展方面，目前已建立“13+1”省际协商合作机制，接下来重庆还将深化和东盟的经贸合作，把通道的物流优势有效转化为贸易优势、产业优势，打造高品质陆海联动的经济走廊。

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责任编辑： 严海