新华社长沙11月12日电  题：“新”与“旧”在这里转变——老工业城市株洲迸发新动能

　　新华社记者刘芳洲、谭谟晓

　　49岁的田伟建在铅冶炼行业工作了29年后，突然“改了行”。

　　田伟建是湖南株冶火炬新材料有限公司生产机动部副部长，也是一名老“株冶人”。自2019年起，他从铅冶炼“改行”锌合金生产，摸索着转型升级与新旧动能转换的道路。

　　作为国家“一五”期间建设的重点企业，始建于1956年的株冶集团是中国铅锌冶炼行业的标杆之一。60多年来，其产能由刚建厂的几万吨逐步扩大到65万吨。一根根烟囱在株洲清水塘老工业区拔地而起，一代代工人将株冶看作了自己的家。

　　但是，长期粗放式发展也让株洲欠下沉重的环境债。2014年，清水塘老工业区绿色搬迁改造工程正式提上日程，包括株冶等企业在内的转移转型探索之路就此拉开序幕。多年的工作方式与地点要改变，田伟建等老员工一时有些回不过神。

　　“我们很多人都在清水塘工作和生活了一辈子，对搬迁既有不舍又有担忧。”田伟建说。然而，他更明白淘汰高能耗高污染产能、产业提质升级的必要性，二话不说扎进了株冶向湖南常宁市搬迁转移的设计工作中。

　　2018年底，在一场漫天大雪中，田伟建亲自参与引进的基夫塞特冶炼炉熄火，标志着清水塘老工业区261家企业全部关停。看着设备停运，老厂房即将退出历史舞台，田伟建和同事们都流下了眼泪。

　　“破旧是为了立新，发展的脚步不仅不能停，还要向高质量迈进。”田伟建说，现在他与团队一起设计引进的10万吨铸造锌自动化浇注生产线设备已在株洲市渌口区的株冶火炬新材料公司正式投产，生产过程更清洁、产品质量更优良、环保标准更严格。

　　党的十九届五中全会提出推动高质量发展的主题，在株洲得到了生动实践。更多新产业集群在这里蓄势，更多新动能在这里迸发。

　　2013年，株洲市基于轨道交通、通用航空、新能源汽车三大产业比较优势，审时度势打造“中国动力谷”。受益于要素与资源整合，三大动力产业迸发出澎湃的新动能。

　　目前，株洲已是全球首个产值突破1000亿元的轨道交通产业基地，如今，这里生产了我国轨道交通装备70%的“大脑”“心脏”“神经”，电力机车、动车组、城轨等出口至全世界，成为流动的国家名片。

　　中小航空发动机连年保持30%的高速增长，并为株洲通用航空产业抢占先机提供强大技术支撑，预计到2025年产值有望突破500亿元。

　　同时，株洲市还培育动力产业的衍生产业，推动信息技术、新材料、新能源等产业实现了从零起步的跨越式发展，激活了株洲整个产业生态。

　　“株洲进行了‘史上最大力度’去产能，及时培育出新动力，成功实现了新旧动能有效转换和接续，筑牢了高质量发展的基础。”株洲市委书记毛腾飞说。

　　令田伟建欣慰的是，株冶集团里最大的烟囱将被改造成一座工业遗址博物馆。这既是留下这座城市的工业荣光，也是铭记绿色发展要久久为功。

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责任编辑： 焦鹏