新华社杭州7月2日电　题：超大型车站的智慧化运转——杭州火车东站持续深化改革方便旅客出行

　　新华社记者魏一骏

　　进站时有自助刷脸闸机，候车大厅内灯光明亮通透，出站换乘地铁“无缝衔接”，出租车候车时间、排队人数等信息一目了然……在长三角地区枢纽车站之一杭州火车东站，一系列“高大上”又“接地气”的改造，有效提升了旅客出行体验。

　　不久前结束的端午小长假运输周期，杭州东站共发送旅客64.7万人次，再次凸显了枢纽车站的地位。自2013年7月完成改扩建投用以来，这座超大型车站日均客发量从6.5万人次增长到2019年末的19.5万人次。

　　“旅客数量不断增加，对车站服务和管理也提出了更高的要求。”中国铁路上海局集团有限公司杭州站党委副书记周伟说，去年6月，浙江提出要把推动杭州火车东站服务大提升，作为“最多跑一次”改革向公共场所延伸扩面的“当头炮”。

　　通过多次实地勘察研究，杭州东站与杭州东站枢纽管委会等多家单位协调会商，围绕群众最关心、最急迫、最需要的52个具体问题，着力实施“快捷服务”“便民服务”“商务服务”“智慧服务”“人文服务”等5大类45项改革措施。

　　改造提升需要系统谋划，更需要从细处着眼。在车站到达层，出租车候车区域“夏热冬凉”的候车环境和漫长的等待时间曾让不少旅客有“心理阴影”。如今，全面完成改造的出租车等候通道已焕然一新。

　　“我们在候车区域增设了玻璃隔挡和空调新风系统，让旅客在相对舒适的环境中减少等候的焦躁。更重要的是，每个候车通道入口处的显示屏，能让旅客获取排队车辆、等候人数、预估等待时间等信息，方便旅客科学选择排队区域。”杭州东站枢纽管委会综合科科长姜英豪说。

　　便民改造也带来了综合效益。今年4月以来，杭州东站陆续完成了1万多盏灯具的更新。中国铁路上海局集团有限公司杭州房建公寓段党委书记蒋赟说，更换后的LED光源实现瓦数下降，亮度提升，每年还可以节省能耗成本100多万元。

　　在推进提升工作的过程中，“出站换乘地铁免检”改革让姜英豪感触很深：“这项改革看似简单，但涉及公安、地铁、铁路等多个部门，既要提高旅客疏散速度，又要保证安全，因此有大量工作需要协调。”

　　前后历时一年多，这项改革终于在2019年9月底落地实施，并顺利通过了国庆小长假的考验。“改革越到深水期，攻坚破难越难，这时必须下定决心才能把工作向前推进。”姜英豪说。

　　智慧母婴服务室、停车场“先离场、后付费”、自助临时身份证明打印、厕所刷脸取纸……在杭州东站，旅客总能在许多细微处感受到服务的智慧便捷。

　　“我们时常会组织职工，从旅客的角度在车站巡查，及时发现需要弥补的短板和不足。”杭州东站站长裘威说，“作为车站的服务者、管理者，优化提升服务‘没有最好、只有更好’。”

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责任编辑： 尹世杰