图集
新华社武汉12月27日电(记者 王贤)随着大随至汉十段高速公路跨汉丹铁路立交桥连续箱梁26日成功转体,武汉城市圈环线高速公路最后一道“关口”打通,形成全线闭环,为明年5月份建成通车打下坚实基础。
武汉城市圈环线高速公路东、南、西段都已通车,大随至汉十段高速公路(简称“孝感北段”)是北环上的最后一段。明年通车后将实现560余公里的武汉城市圈环线成环,缓解京港澳、沪渝等高速公路部分路段交通压力,助力区域经济社会发展和长江中游城市群发展。
湖北交投建设集团有限公司副总经理倪四清说,孝感北段跨汉丹铁路桥宽28.2米,长130米,转体连续箱梁重1.6万吨。为最大限度减少对铁路运输的影响,建设者采用转体架桥法施工,先在铁路一侧顺着铁路方向分别浇筑左右梁体,并预先在墩身下方的承台中间设置转盘,再通过千斤顶、钢绞线等转体装置牵引梁体转身,顺时针转体58度,最后实现横跨铁路,整个过程历时47分钟。
据介绍,孝感北段起于广水市杨寨镇接麻竹高速公路大随段,对接武汉城市圈环线高速公路孝感南段,路线全长46.42km,投资概算31.19亿元。此次跨越的汉丹铁路是武汉到丹江口的客货并运铁路,每天有近百对火车通过,通行干扰大,施工安全风险高。
新闻评论
加载更多
-
大数据"坑熟客",技术之罪需规则规避
2018-03-02 08:58:39
-
高质量发展,怎么消除“游离感”?
2018-03-02 08:58:39
-
学校只剩一名学生,她却坚守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大变动!骑共享单车的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年,楼市会有哪些新变化?
2018-03-01 09:01:20
热帖
热词