新华社北京１１月２３日电（记者 赵文君）渤海湾“碧海行动”是全世界沉船打捞数量最密集、时间最紧迫、技术最复杂的打捞大会战，四年来累计打捞沉船５０艘，海上通航条件和海洋环境都明显改善，产生了良好的经济效益和社会效益。这是交通运输部新闻发言人吴春耕２３日在例行新闻发布会上表示的。

　　渤海海域是我国水上交通安全监管的重点水域之一，海域内主要港口每年货物吞吐量在１５亿吨左右，每年进出渤海海域的船舶数量达十几万艘次，船舶交通密集，事故风险较大。据海事部门２０１３年统计，渤海湾及黄海北部水域共有碍航沉船７３艘，８０％以上分布于航道、锚地和航路，不仅严重危害海上交通安全，而且沉船内燃油随时可能泄漏，对海洋生态环境及渔业生产形成严重威胁。

　　吴春耕介绍，为清除碍航沉船沉物，消除潜在的重大污染源，保障海上交通安全，保护海洋环境，交通运输部在渤海海域实施了“碧海行动”计划。自２０１４年起，分批逐步打捞碍航沉船。具体承担打捞任务的烟台打捞局克服了沉船数量庞大、沉没时间长、船体锈蚀严重、图纸资料缺失、淤埋深等重重困难，认真筛选碍航沉船，科学组织水下扫测，精心编制打捞方案，深入开展安全评估，严格执行项目管理程序，取得了阶段性成果。２０１４年打捞沉船７艘，２０１５年打捞沉船１９艘，２０１６年打捞沉船１０艘，２０１７年打捞沉船１４艘。

　　下一步，交通运输部将继续完成渤海“碧海行动”后续沉船的打捞任务，并在此基础上，积极推动在我国其他海域沿海推广实施“碧海行动”。

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