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新华社北京11月23日电(记者 赵文君)渤海湾“碧海行动”是全世界沉船打捞数量最密集、时间最紧迫、技术最复杂的打捞大会战,四年来累计打捞沉船50艘,海上通航条件和海洋环境都明显改善,产生了良好的经济效益和社会效益。这是交通运输部新闻发言人吴春耕23日在例行新闻发布会上表示的。
渤海海域是我国水上交通安全监管的重点水域之一,海域内主要港口每年货物吞吐量在15亿吨左右,每年进出渤海海域的船舶数量达十几万艘次,船舶交通密集,事故风险较大。据海事部门2013年统计,渤海湾及黄海北部水域共有碍航沉船73艘,80%以上分布于航道、锚地和航路,不仅严重危害海上交通安全,而且沉船内燃油随时可能泄漏,对海洋生态环境及渔业生产形成严重威胁。
吴春耕介绍,为清除碍航沉船沉物,消除潜在的重大污染源,保障海上交通安全,保护海洋环境,交通运输部在渤海海域实施了“碧海行动”计划。自2014年起,分批逐步打捞碍航沉船。具体承担打捞任务的烟台打捞局克服了沉船数量庞大、沉没时间长、船体锈蚀严重、图纸资料缺失、淤埋深等重重困难,认真筛选碍航沉船,科学组织水下扫测,精心编制打捞方案,深入开展安全评估,严格执行项目管理程序,取得了阶段性成果。2014年打捞沉船7艘,2015年打捞沉船19艘,2016年打捞沉船10艘,2017年打捞沉船14艘。
下一步,交通运输部将继续完成渤海“碧海行动”后续沉船的打捞任务,并在此基础上,积极推动在我国其他海域沿海推广实施“碧海行动”。
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