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3月29日10时8分,由中铁十二局施工的中缅国际铁路通道广(通)大(理)铁路扩能改造工程最长隧道普棚一号贯通,为全线2018年开通运营奠定了良好基础。
普棚一号隧道为广大铁路重难点控制性工程,全长13795米,隧道穿越地层地质情况极为复杂。为确保工程进度,昆明铁路局滇西铁路建设指挥部积极组织中铁十二局,严格实施标准化建设、精细化管理,将超前地质预报和监控量测纳入施工工序,严格按设计方案施工,最终实现安全贯通。
广大铁路扩能改造工程全长175公里,设计时速200公里,桥隧比达63%,为国家一级双线电气化铁路。该铁路东接成昆铁路,西连在建大(理)瑞(丽)铁路和大(理)至临(沧)铁路,建成后,昆明至大理有望开行城际列车,行程仅需2小时左右。(记者 胡晓蓉 通讯员 万乘里)
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