未来可期

10号线下周一不载客试运行 将与9号线共同形成地铁环线

记者常晟罡摄

　　进展 至少不载客试跑3个月

　　据介绍，试运行、试运营和正式运营是地铁建成投入使用的3个必经阶段。12月30日，沈阳地铁10号线进入试运行阶段。按照相关规定，地铁试运行不得少于3个月，在这段时间里，地铁10号线列车将在轨道上空载试跑，不对外售票载客。同时，地铁部门对各设备系统和整体系统进行可用性、安全性和可靠性测试及考核，以及对运营作业人员培训、故障模拟和应急演练等情况进行检验。试运行结束后，即可正式开通，对外售票、载客试运营。

　　概况 全长27.18公里设站21座

　　沈阳地铁10号线工程北起丁香湖站，南至张沙布站，全长27.18公里，设站21座、车辆段与停车场各1处，控制中心1座。

　　昨日，中铁隧道局集团有限公司沈阳地铁第四项目经理部项目经理熊新林介绍，目前，10号线的车站、土建、轨道、装修工程、机电设备系统施工主体均已完工，部分项目处于收尾阶段；桑林子车辆段所有单体结构已封顶，风水电安装和设备系统进入综合联调联试阶段。

　　换乘点位

　　长青南街站：

　　10号线在9号线下方运行

　　地铁10号线共设车站21座，其中长青南站作为9、10号线的换乘站尤为重要。现今，站内建成了什么样子？昨日，沈阳晚报、沈报融媒记者来到位于长青南街与浑南大道交叉口的长青南街站一探究竟。

　　长青南街车站为T型换乘车站，10号线车站沿长青南街设置，9号线车站沿浑南大道设置，10号线在9号线下侧运行。10号线车站部分为地下三层岛式站台车站，站台宽14米，车站总建筑面积27337.48平方米，车站共设出入口6个、风道4个、安全出口3个、垂直电梯2部。

　　从楼梯下到车站内部，记者看到站名、换乘标识、导向牌、出入闸机、自动售票机等已安装摆放完毕。中建一局集团装饰工程有限公司沈阳地铁项目经理付伟介绍：“车站的部分设备系统进行综合联动调试，装饰装修工程处于收尾阶段。考虑车站为T型换乘，设计方案以功能性为主，针对换乘节点处设置环岛，通过9号线（蓝）、10号线（绿）线路色穿插，利用装修装饰增强辅助导向。”

　　大事记

　　2019年 沈阳地铁日均载客近百万人次

　　截至2019年末，沈阳地铁拥有1、2、9号线3条运营线路，总运营里程约87.22公里；在建4、10、2号线南延线3条线路，总长74.88公里。2019年，沈阳地铁运营安全平稳，1、2、9号线共开行列车33.22万列次，运营里程949.67万公里，运送乘客3.6亿人次，日均客运量98.77万人次，单日最大客流137万人次。

　　9号线开通试运营：

　　沈阳进入地铁线网时代

　　沈阳地铁9号线一期工程于2019年5月25日通车试运营，标志着沈阳正式进入地铁线网时代。沈阳地铁9号线共设23座车站，运营里程28.2公里，北起怒江公园站，东至建筑大学站，途经塔湾地区、铁西广场、于洪新城、滑翔地区、长白岛、奥体中心、长青南街、浑南大学城等密集客流集散地。

　　同时，为最大限度地方便乘客出行，9号线开通后，线网执行首班车多点发车，1、2、9号线共12座车站为首发车站，实现大部分车站的首班车时间提前，为百姓提供舒适、便捷、高效的出行体验。

　　2号线南延线：

　　串联沈阳北站和桃仙机场

　　2019年8月28日，沈阳地铁2号线南延线工程开工仪式在沈阳地铁2号线南延线科技园站举行，工程起于既有2号线一期终点站全运路，终至桃仙机场站，共设站7座，全长13.7公里，串联起沈阳北站和桃仙机场两大交通枢纽，形成一条贯通沈阳南北的快速客运通道，实现沈阳“空铁联运”目标，让百姓出行获得更多的幸福感。（记者 吕佳）