6月3日凌晨4时，赣深高铁礼亨跨京九铁路特大桥1.4万吨T构转体桥，在两台千斤顶的牵引下，顺时针旋转56度，安全跨越既有京九铁路营业线，与两侧桥梁精准对接，整个转体过程用时近60分钟，标志着赣深高铁江西段所有转体桥施工成功收官。

　　跨繁忙铁路干线的高铁桥梁施工，一般都使用转体法进行，这样可以最大限度减小对既有铁路线正常运营的影响，但也提高了施工难度。此次转体的T构桥全长161.5米，宽12.6米，重达1.4万吨，转体相当于1万台小轿车的重量，是赣深高铁全线跨度最大、最重的T构转体桥，也是赣深高铁江西段采用转体施工法完成的最后一座桥梁。

　　赣深高铁为京港高铁的最南段，北起江西省赣州市赣州西站，南至广东省深圳市深圳北站，设计时速350公里，是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。礼亨跨京九铁路特大桥的成功转体，为加快后续无砟轨道及铺轨施工奠定了坚实基础。（吴亚芬 通讯员吴朋珊 詹远春）

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责任编辑： 戴艳