马丽接过面，从身后拿出一条围巾。“你出门走得急，忘带围巾了。这里风大，裹严实点！”马丽一边说一边帮林昊围上。

　　“还记得今天是什么日子吗？”林昊问。马丽摇摇头，她忙得都忘记了两人相识四周年的纪念日。林昊从口袋里拿出一个盒子，里面装着马丽一直想要的手链。打开盒子，两人在站台上相视一笑，彼此读懂对方。

　　20：10，列车发车铃声响起。G1615次列车长马丽立岗车门，握着手链，心里暖暖的。车门关闭、动车启程，夫妻俩隔着车窗挥手作别。

　　2009年，林昊从部队退伍来到铁路，现在是漳州车务段泉州站的一名客运值班员。今年28周岁的林昊，已经是一名在泉州站奋战了8年的“老兵”。春运开始以后，他和同事们每天都要迎送数万名旅客，忙得不可开交。

　　林昊的妻子马丽是一名负责厦门至长沙南线路的列车长。两人结缘要追溯到4年前的一天，当马丽执乘的列车停靠泉州站时，一名旅客下车后突然想起自己的包落在车上，在车门关闭的一瞬间想要扒开车门。这时，正在站台送车的客运值班员林昊看见了，立即阻止，然后用电台呼叫列车长帮忙寻找，并询问列车长的电话号码以便联系。

　　旅客的包找到了，两人的联系也越来越密切，从相识相知到相爱，两人一步步走进婚姻的殿堂。结婚两年以来，由于倒班，两人平日里相聚较少。春运期间，马丽除了跑之前的线路外，还要负责跑临客，两人一周只能碰上一次。

　　林昊说，在聚少离多的生活和工作中，站台成了夫妻二人最多的“交集点”。他们最擅长的，就是掐着指头算时间，而算着算着，就给双方制造出了机会——1月14日，林昊负责接送2、3站台列车，与妻子马丽执乘的湖南回厦门的返程车次G1615在泉州站有重合点。

　　当天，刚好是林昊与马丽认识四周年的纪念日，他准备了礼物，想给妻子一个惊喜。然而，当天由于列车晚点，G1615次列车原本6分钟的停靠时间缩短至3分钟。也就是说，他们相聚的时间缩短到只有180秒。

　　“三分钟的时间很短，但能跟心爱的人见一面，我知足了。”林昊说，铁路情侣聚少离多是常态，他们夫妻俩都习惯了，相互理解和鼓劲，是他们一直坚守的动力。（王雄 林颖 刘秋婷）

　　短暂的相逢，马丽帮林昊系上围巾。新华网 王雄 摄

　　泉州站客运值班员林昊将一碗煮好的面条递给妻子。新华网 王雄 摄

　　180秒的短暂相聚后，林昊和马丽挥手道别。新华网 王雄 摄

　　林昊在执勤中。新华网发（庄建华 摄）

　　得知妻子还没吃晚饭，林昊到食堂给她煮了一碗面条。新华网发（庄建华 摄）

　　林昊煮面时特意加了鸡蛋和火腿肠。新华网 王雄 摄

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责任编辑： 袁羽