12月26日上午，安徽省政府在黄山市新建黟县东站高铁工地举行昌景黄高铁安徽段暨池黄、宣绩高铁关键工程开工动员会，标志着新建南昌经景德镇至黄山铁路安徽段工程正式开工建设。安徽省委常委、常务副省长邓向阳出席并讲话。

    安徽省委常委、常务副省长邓向阳致辞。

    据了解，昌景黄高速铁路正线全长约286公里，项目总投资485.7亿元，设计时速350公里,由中国铁路总公司和江西省、安徽省人民政府共同出资建设。这条高铁是在高速铁路网“八纵八横”主通道的基础上，规划建设的高速铁路区域连接线，也是赣皖浙苏铁路通道的重要组成部分。线路西起江西省南昌市南昌东站，途经上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，终至黄山北站。全线设站9座，预留乐平设站条件。同步新建南昌枢纽联络线约29.1公里以及南昌枢纽、景德镇地区、黄山地区相关配套工程等。昌景黄高铁跨越多处江河、湖泊和公路，全线桥隧密集，正线桥隧占87.31%。铁路沿线地层多为千枚岩、板岩等软质岩石，地质条件差，工程艰巨,项目建设工期 4 年。

    昌景黄高铁安徽段全长约89.6公里，线路自黄山北站引出，向西经休宁县、黟县、祁门县，至皖赣省界，设黄山北站、黟县东站、祁门南站等3座车站。昌景黄高铁全线建成通车后，与杭黄铁路、沪杭铁路衔接，将形成连接赣皖浙苏四省名城、名湖、名山的黄金旅游线和南昌到上海第二条快速客运通道，有利于加强铁路沿线的南昌、景德镇地区与黄山、合肥、杭州等地景区间的区域合作，实现资源共享，拉动旅游产业大发展，促进沿线社会经济建设，造福赣皖浙苏人民。

    “昌景黄高铁与昨天开通的黄杭高铁等联通，构成赣州地区经皖南至长三角的快速客运通道，池黄高铁与临安、黄杭等高铁衔接，串联多个国家风景名胜区，是一条跨区域高品质黄金旅游线，宣绩高铁与商合杭、昌景黄等高铁连接，贯通了皖赣快速客运通道的最后一段。”安徽省委常委、常务副省长邓向阳表示，上述项目的实施，对巩固提升安徽在全国路网中的枢纽地位，带动沿线地区新型城镇化建设，推动旅游产业发展，支撑长江经济带和长三角一体化高质量发展战略的实施，具有十分重要的意义。（苏诗洋）

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责任编辑： 李东标