新华社武汉10月27日电（记者王贤）由中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司参建的湖北武穴长江公路大桥27日顺利合龙，为大桥今年底建成通车奠定基础，届时将实现武穴市、黄石市隔江通达，为武汉城市圈建设增添新动力。

　　湖北武穴长江公路大桥是G220东营至深圳高速公路跨越长江的控制性工程，也是湖北省规划的“七纵五横三环”高速公路网中麻城至阳新高速公路的重要组成部分。这一双塔双索面单侧混合梁斜拉桥设计时速100公里，全长2051.5米，主桥长1403米，主跨长808米，在同类型斜拉桥中排名国内第七。

　　中铁大桥局项目经理李福友介绍，湖北武穴长江公路大桥全桥共84片钢箱梁，总吊装重量约24000吨，此次合龙吊装的最后一片钢箱梁25日开始吊装，27日完成合龙口全部焊接工作。大桥南主塔高233.6米，相当于80层楼高，施工过程中，采用国内首创的A型开口式下牛腿结构，有效解决受力结构复杂难题。

　　据了解，湖北武穴长江公路大桥2017年5月10日正式开工，今年复工复产后近千名建设者不断优化方案，与时间赛跑，攻克了一道道难关，终于实现大桥合龙。

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责任编辑： 刘笑冬