新华社南昌12月26日电 特写：高铁开进井冈山革命老区
新华社记者余贤红、孙楠
26日8点57分，从南昌西站始发的G5025次列车缓缓驶入吉安西站，用时不足一小时。这是开进井冈山革命老区的首趟高铁，从吉安西站到井冈山距离仅约100公里。
精心设计建造的吉安西站敞开怀抱迎纳八方来客。站房外，梯次上升的立面设计，形如井冈山五指峰巍然矗立于云海之间，醒目大气；广场上，种植的杜鹃花树提醒着人们，这里的气质别样红。
12月26日，昌赣高铁开通运营首日开出的首趟G5025次列车从南昌西站驶出（无人机拍摄）。新华社记者 彭昭之 摄
巍巍井冈，承载着中国共产党人的初心和使命，孕育了薪火相传的井冈山精神。两年前，在党的政策激励下，敢为人先的井冈山市在全国率先脱贫摘帽。
“要想富，先修路”，高铁的开通无疑为老区破解“脱贫之后如何持续发展”提供了更多可能性，“山高路远多陡坡、一条国道堵车多”的窘状成为历史。
12月26日，昌赣高铁开通运营首日开出的首趟G5025次列车从南昌西站驶出。新华社记者 彭昭之 摄
在吉安西站不远处，记者看到一块规划面积为7.6平方公里、总投资150多亿元的高铁新区正加紧建设，这里未来将主攻总部经济、会展经济和旅游经济等“三大经济”。指着拔地而起的现代楼宇，吉安市城投控股集团有限公司董事长肖鑫介绍说：“目前已有多个沿海龙头企业发出合作意向，高铁为我们在全国配置资源开辟了新通道。”
12月26日，昌赣高铁开通运营首日开出的首趟G5025次列车从南昌西站驶出。新华社记者 彭昭之 摄
“高铁拉近了革命老区与全国的时空距离。”中国井冈山干部学院教授陈胜华说，明年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，昌赣高铁的开通生动地诠释了“全面小康路上一个也不能少”这一庄严承诺，为老区逐梦未来注入强大信心。
飞驰的高铁外，满目青山，风景这边独好。
