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新华社北京10月15日电(记者齐中熙)记者15日从中国铁建股份有限公司获悉,经过半个月的空载试跑,全国单体容量最大的超级电容有轨电车线路——广州黄埔区有轨电车1号线试验取得成功。系统轮轨关系、弓网关系等得到进一步验证优化。
中铁二十二局集团广州黄埔有轨电车项目部指挥长胡文涛介绍,广州黄埔区有轨电车1号线长约14.3公里,线路共设20座车站。该工程线路采用超级电容充电,利用储能装置车辆实现区间运行。
胡文涛说,车辆进站时,无需司机操作,30秒自动完成充电,至少运行距离2公里。由于采用超级电容作为储能装置牵引供电,区间无接触网,大大减少了城市空中“蜘蛛网”。另外,车辆制动时将80%以上的制动能量回收至超级电容形成电能储存,实现能量循环利用,高效节能。
据悉,广州黄埔区有轨电车1号线预计2020年11月建成通车。
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