新华社成都9月17日电（记者 李力可）记者17日从成都国际铁路港管委会了解到，当日，中欧班列（成都）波兰马拉运控中心投运，标志着班列海外段建立了完备的运行机构，实现了对中欧班列在马拉、布列斯特的换装操作和海外段运行情况实时实地监控，并对换装过程中的异常情况第一时间进行处理。

　　马拉场站是中欧班列进入欧洲的重要分拨枢纽点和进行宽、窄轨换轨的操作点。由于中欧班列常态化频繁开行，每天有大量班列在马拉场站换装及办理关务文件、进行编组安排，在班列开行旺季时常有场站拥堵、车板不足的情况。再加上中国与波兰之间的时差，中欧班列海外段发运和异常关务文件处理情况不能与国内及时沟通，降低了班列的整体通关效率。

　　据介绍，马拉运控中心运行后，可对班列在马拉、布列斯特的换装操作和海外段运行情况进行实时、实地监控，直接与当地关务、线路供应商等机构进行沟通，第一时间处理班列在场站的异常情况。班列关务文件也将由马拉运控中心递交，运控中心可实现“零时差”操作。

　　今年以来，为优化改善海外段客户体验，港投集团上线了中欧班列全程追溯系统，通过物联网技术与班列生产系统的结合，实现国际班列去程100%的实时位置追踪，及时协调处理运行异常情况。

　　“在推进马拉运控中心工作的过程中，我们会挖掘更多可以改进和优化的班列运营内容，提高异常处理效率。”港投集团副总经理陈泽军介绍。

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