新华社南宁11月12日电(记者向志强)广西壮族自治区成立60年以来,以铁路为代表的基础设施日益完善,境内铁路营运里程由1958年的1358公里增加到2018年10月的5191公里,其中高铁营运里程1771公里,位居全国前列。
长期以来,广西铁路处于路网末梢,设备基础差、技术等级低、运营里程少,全国铁路先后6次大提速,都与广西铁路无缘。随着西部大开发、中国东盟合作等一系列战略机遇的到来,广西进入铁路加快建设时期。
2013年12月28日,衡柳铁路开通运营,广西高铁开通运营实现“零突破”,成为全国首个开通运营高铁的少数民族自治区。12月30日,柳南客专和南钦、钦北、钦防高铁开通运营,广西北部湾4市南宁、钦州、北海、防城港之间形成“1小时经济圈”,八桂大地开启“同城时代”。
2014年4月18日,南广铁路广西段率先开通运营,桂东南地区在2009年结束“地无寸铁”后又迈进“高铁时代”。12月26日,横跨黔、桂、粤三省区的贵广客专开通运营,连接两广最便捷的快速通道南广铁路全线开通,广西境内体量最大、现代化程度最高的火车站南宁东站开站迎客,打通了中国西北、西南地区连接珠三角、粤港澳地区的快速铁路通道。
2015年12月11日,云桂铁路南宁至百色段开通运营,百色革命老区迈入高铁时代。
2016年12月28日,云桂铁路全线开通运营。至此,广西与周边省份全部实现高铁直通。12月30日,黎湛铁路黎塘—玉林段电化改造完成,贵港至玉林段开行动车。
目前,广西已有衡柳、邕北、钦防、南广铁路和柳南、贵广、云桂7条高铁运营线路,广西14个地级市中有12个开通动车,直连18个省、直辖市、特别行政区。
2016年以来,广西还率先创建“高铁无轨站”模式,通过开设站点、完善公铁接驳等举措延伸高铁服务,并拓展一站式一体化的物流、旅游等综合交通服务,改善贫困地区交通环境和群众出行条件,让不通高铁的偏远山区也能融入高铁网络、分享高铁发展红利。目前已建成11个高铁无轨站并实现联网运行。
中国铁路南宁局集团有限公司介绍,通过近几年的高速发展,广西高铁构建起布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅、低碳绿色的现代化快速铁路运输网,实现“北通、南达、东进、西联”。
动车开行实现“公交化”,有效地刺激了出行需求。2017年,南宁局集团公司旅客发送量首次突破1亿人大关,4年增长2.7倍。
-
陕西:多措施推动重大科研基础设施和仪器设备开放共享
记者从陕西省科技厅了解到,为进一步优化陕西科技资源配置,提高科技资源利用率,陕西省科技厅联合多家单位制定《陕西省重大科研基础设施和仪器设备开放共享实施方案》,推动重大科研基础设施和仪器设备开放共享。2018-10-11 10:30:37
-
交通运输部:交通基础设施补短板方案将出
六个短板主要是着力补服务国家重大战略实施的短板,补农村交通发展方面的短板,补运输方式方面的短板,补区域协调方面的短板,补新型城镇化方面的短板,补存量基础设施方面的短板。2018-09-28 07:57:52
-
大数据"坑熟客",技术之罪需规则规避
2018-03-02 08:58:39
-
高质量发展,怎么消除“游离感”?
2018-03-02 08:58:39
-
学校只剩一名学生,她却坚守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大变动!骑共享单车的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年,楼市会有哪些新变化?
2018-03-01 09:01:20