新华社北京9月30日电（记者张泉）人车共用、行人优先，降低交通拥堵的同时提升行人出行安全性。“共享街道”有望成为未来居民区和繁华街区街道规划建设的重要模式。

　　随着城镇化高速发展，机动车保有量激增，空气污染、交通拥堵等“大城市病”不断显现，绿色出行理念被越来越多的人所接受。越来越多的城市承诺开展绿色出行活动，鼓励人们采用步行、自行车和公共交通等绿色交通方式出行。

　　国内环保领域公益组织深圳市为蓝低碳发展促进中心日前启动的《包容与共享——城市街道发展蓝皮书》指出，车本位的街道规划和设计给出行者，尤其是老人和儿童带来了一定的安全隐患。

　　对此，蓝皮书提出“共享街道”理念：在居民区或繁华商业街区，建设行人、自行车、机动车等所有交通方式共用的街道，行人在街道上享有优先权，通过减少道路使用者之间的出行隔离，从而使得机动车驾驶员更加关注交通安全，削弱机动车的主导地位，提高商业及住宅街道的安全性。

　　专家表示，新能源汽车、道路智能化、自动驾驶等技术的运用将为未来智慧交通建设注入更多活力，而道路出行安全、降低运营管理成本、增加市民出行的便捷性都将成为下一阶段城市交通和建设的重要课题。

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责任编辑： 李志强