新华社北京9月21日电 “应把创新作为汽车智能网联的第一动力”，经济学家任玉岭近日表示，要搞好智能网联汽车，一定要创新思维、创新技术、创新管理、创新物流，特别在传感器、识别技术、动力技术等方面要有大的突破。

　　日前在京举行的第二届中国汽车智能网联高峰论坛上，任玉岭表示，以“互联网+”为基础的智能化是推动新一轮技术革命的强大动力，必将更广范围内提升国家的生产力、文化力、影响力。“我们在汽车方面有2000万辆的生产规模，不仅需要大力发展新能源汽车，更需要发展无人驾驶汽车。为此，必须加大资金投入、人才投入，要使创新的土壤更肥沃，创新能力更坚强。”

　　在论坛上，传统汽车企业与造车新势力“谁是未来智能网联汽车的王者？”引发广泛讨论，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡表示，长安、上汽、吉利、广汽等全国各大车企，积极布局智能网联汽车，发布产品智能化长远计划，迎接汽车智能化时代的到来。

　　据介绍，目前我国已建成或筹建上海、北京、重庆、长春、武汉五处国家级智能网联汽车示范区；杭州、深圳等超过16个地区投入建设智能网联汽车测评示范区；以工信部、中国汽车工程学会牵头的国家智能网联创新中心正在筹建。

　　论坛由文凤汽车、中国汽车品牌研究中心等单位联合举办。

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责任编辑： 张樵苏