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新华社贵阳12月24日电(记者潘德鑫)记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,重庆至贵阳铁路扩能改造工程(渝贵铁路)23日起全面进入运行试验阶段,其离正式开通投用又近一步。
据了解,运行试验是指铁路系统内部对新建线路、列车设备进行的封闭型综合检测。渝贵铁路进入运行试验阶段后,将按照标准试验各类设备设施的整体性能,并对列车的参数进行测试,开展故障模拟和应急救援演练,以确保正式开通投用后的运行安全。
渝贵铁路为国铁I级铁路,旅客列车设计行车速度为200km/h,新建桥梁209座,共有双线隧道115座,桥隧比75.38%,全线新建车站12座。
渝贵铁路的建成,将成为西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”,成都至贵阳将从目前的最快11小时左右压缩至3.5小时,川渝黔地区与沿海城市的时空距离也将大幅缩短。
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渝贵铁路开始运行实验 开通后成都到贵阳只要3.5小时
全线新建车站12座,分别为重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息烽站以及修文县站。渝贵铁路穿越大娄山山脉,横跨长江、乌江天堑的“主动脉”,沿线人文历史沉淀丰厚、旅游资源富饶。2017-12-24 08:06:42
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