新华社瓦莱塔８月２５日电 通讯：一个８０后的海外创业路

　　新华社记者袁韵

　　８月的马耳他，正值旅游旺季。看着刚刚从４Ｓ店提取的雷诺商务车，“嗨出租”公司负责人张达按捺不住内心的喜悦，“这个月我们还要增加２辆小车，到年底预计运营车辆会达到１７台”。

　　２０１３年，２６岁的张达结束了马耳他大学的学业，决定留下自己创业。

　　“华人在海外创业似乎已经被贴上了‘标签’，绝大部分都是开餐馆、开超市。”张达记得，不止一次，当地人问他是不是在华人餐厅工作，这种感觉让他“很不舒服”。

　　“我想去掉这种‘标签’，做点不一样的事情。”凭着这股激情，张达成为在马耳他申请开办出租车公司的第一个外国人。

　　花１２５０欧元（约合９８１７元人民币）注册了公司，张达迈出了第一步。

　　接下来的一大难关是申请出租车运营许可证，因为他此前积累了一定的人脉资源，这个问题顺利得以解决。

　　“我之前兼职做翻译时经常和一家租车公司打交道，跟公司老板很熟。当时，听说他手里有一张闲置的出租车运营许可证，我就问他能不能转让给我，没想到他同意了。”张达回忆说，那一刻真是万分欣喜。

　　一个难题解决了，另一个难题随之出现。银行不同意提供购车贷款，怎么办？张达决定直接去找４Ｓ店谈。

　　出乎意料，４Ｓ店竟然答应了这个中国小伙子购车首付５０％、分期还款的请求。此后，由于公司运行良好、还款及时，张达的“嗨出租”公司与这家４Ｓ店形成了良好的合作关系。

　　公司起步了，管理问题随之而来。

　　“我们公司现在有２０多个司机，来自马耳他、叙利亚、利比亚、毛里求斯、罗马尼亚、荷兰等国。他们有不同的文化背景、不同的宗教信仰以及不同的个人经历，”在提到公司经营管理时，张达这样说，“我尽量去了解他们的文化、尊重他们的文化，同时发挥中国传统文化中的优良因素，在加强管理的前提下以礼待人、以理服人。”

　　由于有些司机是穆斯林，每逢斋月“嗨出租”公司就会想办法协调司机上班时间，减轻他们在此期间的工作量。

　　与此同时，“嗨出租”公司每年主动与马耳他产业与就业关系部保持沟通，联合推出员工守则，既保障员工权益，又保护公司不卷入劳务纠纷。

　　经过３年多的运行，“嗨出租”已发展成为马耳他仅有的两家拥有自有电话中心、订车平台和手机应用程序的出租车公司之一，公司客户包括马耳他总理办公室、多家使馆、语言学校等机构，同时在零售市场拥有良好口碑。

　　目前，张达正在努力协调购买地块，打算建立电话中心、维修保养一体的公司建制。

　　不过，他并不仅仅满足于出租车公司的发展。结合自己的创业经历和英语培训方面的优势，他正着手一个新的项目“酷酷的英语”。

　　“为什么华人在海外创业有那么多局限？其实这种局限很大程度上来自于很多华人不能真正融入当地社会，不了解当地商业运行和企业发展的规律。”张达告诉记者，“酷酷的英语”将把英语培训与企业实习结合起来，让接受培训的人不仅能提高语言能力，更能够通过实践了解西方的商业文化。

　　除此之外，张达还充分利用现有资源，即将推出“美味快递”手机应用程序，进行出租车送餐，抢占马耳他生活服务快递的先机。

　　“如果不融入当地社会，怎么能打破局限？如果不去试，怎么能去掉当地人曾经贴在我身上的‘标签’呢？”回顾自己的创业历程，张达感触良多。

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责任编辑： 张樵苏