新华社南宁４月１７日电 题：“酸雨之都”何以变身“花海城市”？

　　记者 董振国、程群、卢羡婷

　　一夜春风，广西柳州２４万株洋紫荆开始怒放。满城花海让这个西南工业重镇达到了年度“颜值巅峰”，整座城市笼罩在一片粉烟紫霞中。

　　置身花海，谁能想到这是一座以工业闻名的城市？更不会想到这里曾因污染严重而被称为“酸雨之都”。近年来，柳州突出绿色发展理念，持续打造宜居城市提升市民幸福感，实现从“酸雨之都”到“花海城市”的蝶变。

　　昔日“酸雨之都”　今朝“宜居花城”

　　走进４月的柳州，花海如浪，扑面而来。远看烟粉朦胧，近看繁花满树。微风中，片片花瓣如雨，铺满街巷。

　　徜徉在花的海洋里，穿过街道，走进公园，漫步河畔。小孩嬉戏打闹、青年奔跑骑行、老人驻足休憩，情侣你侬我侬……摄影发烧友长枪短炮齐上阵，空中无人机嗡嗡作响，全民共享一场花的盛宴，肆意炫耀着生活在这座城市的美好。

　　当地作家兴奋地赋诗：“最是疯狂三月花，紫荆宫粉斗豪奢。晴怡日灿千机锦，雨喜烟缭万树霞。分艳妆灯迷夜眼，拨香入酒醉人家。八方拍客传芳影，转眼相思遍海涯。”

　　而今，初次到柳州的人难以想象这里曾是著名的“酸雨之都”。20世纪的柳州，烟囱林立，浓烟滚滚，工业生产和居民生活所用能源均以煤为主，而且多是广西高硫煤。大气遭到严重污染，酸雨频率居高不下，曾达到８１．８％至９８．４％，有“十雨九酸”之说。

　　酸雨，曾是柳州人噩梦般的记忆。雨后的地面、墙壁常留下黄绿色的印记，户外的铁栏杆锈迹斑驳；市区许多石山都因酸雨变成光秃秃的“白头山”。

　　“那个年代柳州市郊种不了叶菜，只要一下雨，叶子就会烂，因为是酸雨，自行车淋雨后也会锈蚀。”柳州市环保局副局长赵福说。

　　要生态环境？要工业经济？

　　新世纪初，面对环境污染压力，包括首钢在内的许多大钢厂纷纷从城市里外迁。柳州也面临要生态环境还是要工业经济的艰难抉择。

　　经历惨痛教训后的柳州痛定思痛，市委、市政府做出决定：既要大力发展工业，又不以牺牲环境为代价。

　　柳州启动了“百里柳江”市区河段综合治理项目，累计投入资金近５０亿元，做好沿河两岸５５．５公里的河道整治、污水处理、园林景观建设。截污管道将污水截流到污水处理厂集中处理，现有的１０座城镇污水处理厂日处理污水能力达６４万吨。

　　柳州钢铁集团有限公司作为华南和西南地区大型钢铁联合企业，先后投入５５亿元治理废水、废气、废渣，“工业三废”变废为宝、循环利用、辅助增长。

　　“我们所有的生产工序均配套了废水循环处理系统，每年综合处理利用废水约６０００万吨，工业水循环利用率达到９８％以上，基本实现工业废水‘零排放’，柳钢吨钢环保成本就达１４０元。”柳州钢铁集团有限公司董事长潘世庆说，柳钢年产钢从１００万吨发展到１２５０万吨，而污染排放量不增反降。

　　赵福告诉记者，柳州政府和企业投入巨资，通过一系列措施加大环境保护力度。通过燃料结构调整，提高气化率，降低用煤率；调整工业布局，大批工业企业“退城进园”，改变了工业区混杂在居民区、商业区的情况。

　　打造“花园城市”提升市民获得感

　　“发展经济为了什么？发展不仅仅是为了经济数字好看，而应该创造一个好的生活环境，让生活在这座城市的人感受到幸福，这才是我们发展的目的。”柳州市委书记郑俊康说。

　　经过对环境的治理，柳州恢复了昔日的碧水蓝天、青山绿地。２０１２年，柳州提出打造“花园城市”，改造提升城市园林景观。

　　在广泛征求市民意见的基础上，洋紫荆成为柳州的“颜值担当”，市里着力塑造“紫荆花园人间天堂”美景，打造春季洋紫荆特色道路网，先后在２０多条城市主干道及重要节点、铁路沿线、沿江地带种植洋紫荆，２４万株的洋紫荆形成了“紫荆花海”的大气震撼观感。

　　洋紫荆也只是柳州花海的一部分。柳州市园林局局长李运生说，柳州在３年间累计种植６０多个品种植物５６０多万株，桃花、玉兰、木棉、黄槐、紫薇、八月桂、三角梅、红花羊蹄甲……现在的柳州，一年四季鲜花不断、鸟语花香。

　　柳州市区雀山公园雀湖边上有一片湿地，这里是柳州观鸟会的“迁徙鸟类观察点”，像翠鸟等一些对环境十分挑剔的鸟类竞相来此地栖息。很难想象，柳钢、柳化、柳州电厂等大企业与公园仅一墙之隔。

　　环境保护稳步推进的同时，柳州的工业经济也在持续快速增长。以汽车为例，２０００年柳州的汽车产量仅有１１万辆，１０多年间汽车年产量增长高达２０倍，２０１６年汽车产量超过２４５万辆，接近全国汽车总产量十分之一，在全国城市中保持前三。

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责任编辑： 张樵苏