5月27日，由中铁四局承建的杭州轨道交通6号线6标过江隧道盾构机，在钱塘江底经过1530米的顺利掘进后，成功抵达钱塘江江滩。
杭州轨道交通6号线过江盾构隧道长距离穿越钱塘江沼气层和圆砾层等复杂地质，面临许多特有技术难点和超高安全风险。为保障施工安全与工程质量，中铁四局在国内首次引入无人测量船,解决过江盾构施工中江底地形探测不准和沉降观测难度大等难题。
该无人测量船搭载集成了多个国际先进设备用于指导盾构施工，在保障盾构施工安全的基础上，将测量效率及精准度提高了三倍以上。该无人测量船还实现了自动化巡航，具有维护成本低、轻便灵活、适应能力强等特点，与常规江底监测工作相比节约成本200万元以上。
