新华网昆明1月29日电（李宁）共抓大保护，上游是关键，丽江是重点。作为长江上游重要的生态屏障，近年来，丽江市主动对接和服务长江经济带发展战略，始终把保护放在第一位，找准实施乡村振兴战略的切入点，充分发挥生态资源优势，把金沙江绿色经济走廊建设作为推动全市经济社会高质量跨越式发展的关键一招，先行先试，取得初步成效，并进一步加强交通基础设施建设，发挥科技创新作用，引领“智慧丽江”建设，推进丽江高质量跨越式发展。
丽江市代表团审议2021年云南省政府工作报告（1月27日摄）。新华网 李宁 摄
坚持“生态优先、绿色发展”，打造金沙江绿色经济走廊
2021年云南省政府工作报告提出，践行绿水青山就是金山银山的理念，像保护眼睛一样保护生态环境，像对待生命一样对待生态环境，铸牢国家西南生态安全屏障。其中，深入实施清水净湖巩固提升行动，保持九大高原湖泊水质稳定向好。
泸沽水清，飞鸟翔集，游人欢歌。这是丽江美丽生态的姿容，更是丽江生态文明建设的写照。
程海补水项目（2020年11月4日摄）。新华网 李宁 摄
近年来，丽江市以革命性举措保护“高原明珠”泸沽湖，以“规划引导、保护优先、控源截污、生态修复、低碳发展”为抓手，建立健全川滇协同保护治理机制，依法护湖治湖，落实“湖长制”，促进“湖长治”。2020年以来，泸沽湖水质稳定保持Ⅰ类。
程海是丽江市生态建设的主战场之一。五年来，丽江市全面加快程海面山及湖滨区生态植被修复，在程海流域投资2.21亿元，完成人工造林19551亩，退耕还林20334亩，森林覆盖率增至52%，流域内生态环境明显改善。通过修建总长度40.29公里的管道，从金沙江引水入湖，使程海水质稳定保持Ⅳ类。
在长江第一湾，当地一代代人接力种植了10万棵柳树，保护“母亲河”（摄于2020年4月21日）。新华网 赵普凡 摄
天蓝水清地绿，使丽江市发展的基础更加坚实。
近年来，丽江市主动服务和融入长江经济带发展战略，实施沿金沙江建设100万亩高产稳产高标准农田、100个光伏提水项目、发展100万亩高产优质高效农业示范基地、年产100万头生猪、实施100万亩国家林业生态扶贫贷款项目、打造100个乡村示范点的“六个一百”工程，着力把丽江市金沙江沿岸建设成为长江上游“生态优先、绿色发展”的绿色经济带。
目前，丽江已完成光伏提水项目53个、高标准农田69.76万亩、优质高产高效经济作物185万亩、乡村振兴示范点20个、启动100万头生猪养殖项目、实施国家林业生态扶贫贷款首批40.46亿元PPP项目。
云南省人大代表、丽江市委书记崔茂虎在丽江市代表团全体会议上发言（1月26日摄）。新华网 李宁 摄
曾经，永胜县沿江群众“望着江水没有水用”，如今，通过建设光伏提水灌溉工程，让沿江土坡披上了绿装，昔日的低产田变成了沃柑园、石榴园，金沙江畔绿意盎然。
华坪曾是重点产煤县，近年来该县探索矿业转型、矿山转绿、矿企转行、矿工转岗“四转”模式，促进煤炭产业发展向绿色转型。境内金沙江流域年均输沙量从2005年的2.23亿吨下降到2019年的0.94亿吨，金沙江干流流出丽江市断面水质持续保持优良，为长江经济带可持续发展提供了生态保障。
“丽江，因江而名、因江而兴，绿色是丽江的底色、生态是丽江的特色、生态旅游是丽江的优势。”云南省人大代表、丽江市委书记崔茂虎表示，丽江将坚定不移地筑牢长江上游的生态安全屏障，把高质量建设金沙江绿色经济走廊融入到长江经济带发展大局中；努力践行生态优先、绿色发展理念，坚持在保护中发展、在发展中保护，坚持生态建设产业化、产业发展生态化；着力建设绿色发展先行区、示范区，生态文明建设排头兵和世界一流旅游目的地，让人民群众真正成为生态环境的保护者、受益者。
华丽高速金沙江大桥（资料图）。新华网 李宁 摄
交通先行，补齐短板，筑牢发展之基
2021年云南省政府工作报告提出，大力推进基础设施建设，加快“网络化、一体化、智能化”现代综合交通建设。其中，要求加快铁路“补网提速”，争取开通丽香铁路，力争开工大丽攀等铁路。
制约丽江发展的短板是交通，丽江突围发展出路在交通。云南省人大代表、丽江市人民政府代市长浦虹说，丽江是云南连接川藏地区的重要交通中心，具有独特的区位优势；高原特色农业及单晶硅等清洁载能产业蓬勃发展，具有良好的产业发展基础；丽江机场是西南第五大、云南第二大航空港，空港优势明显。综合各方面优势，丽江具备发展成为滇西北商贸物流业中心的潜力。
云南省人大代表、丽江市人民政府代市长浦虹在丽江市代表团全体会议上发言（1月26日摄）。新华网 李宁 摄
2020年，随着宾永、鹤关、香丽高速部分路段、华丽高速丽江至永胜段相继建成通车，丽江迈入“高速时代”，交通区位优势进一步凸显。目前，华丽、宁永高速公路全速推进，丽香铁路、轻轨1号线、丽江机场三期改扩建项目在有条不紊推进中，同时，还积极推进金沙江中游航运综合开发项目。
当前，丽江市正稳步推进航空市场全面复苏。加大中远城航线开辟力度，实现省会城市、旅游城市全覆盖，每年新增10条国内航线，适时恢复国际航线，同时在通航上发力，引进通航公司开通丽江至泸沽湖、迪庆、兰坪、攀枝花等通航航线。省内环飞航线在巩固现有5条航线的基础上，进一步开辟至昭通、文山的省内环飞航线。泸沽湖机场每年新增3条国内航线，逐步完善航线网络。
浦虹表示，丽江将争取加快推进昆丽高铁、大丽攀高铁等重点通道项目落地开工建设，争取将丽江市打造成为滇西北物流中心，打造成为滇中地区辐射东南亚的一个滇西北物流枢纽辅助发展翼；建设一个空港物流园区和一个冷链物流园区，通过两个园区带动发展，推动滇西北片区交通基础设施大力发展。
丽江古城综合管理指挥中心（2020年7月28日摄）。新华网 和红艳 摄
推动“智慧丽江”建设 赋能高质量发展
2021年云南省政府工作报告提出，加快“数字云南”建设步伐。其中，要求同步推进数字经济、数字政府、数字社会、数字城市建设。推动大数据、人工智能、区块链等产业加快发展，深化“刷脸就行”“扫码亮码”等集成创新。实施4A以上景区和特色小镇智慧化改造。
近年来，丽江把“智慧丽江”建设作为推动治理体系和治理能力现代化的重要抓手，统筹谋划，一体推进丽江古城“智慧小镇”“智慧党建”等项目建设，促进丽江创新发展。
其中，丽江古城“智慧小镇”主要构建智慧管理、智慧服务、智慧旅游、智慧创新四大体系，着力解决古城管理服务中的痛点和难点问题，最大限度服务游客需求。在智慧旅游服务体系建设方面，丽江古城为游客提供刷脸支付、聚合支付、智慧停车、无线WiFi、智能导览、智能急救等服务，精细化导游导览，使游客能够沉浸式感受丽江古城之美。
此外，丽江市还在全省率先建成“智慧党建”大数据指挥中心，集成“组织工作、党政融合、党员教育、乡村治理”等大数据应用分析模型，实现党的建设与管理纵向“一网联通”、横向“一网覆盖”，对全市3591个基层党支部、7.2万余名党员进行精细化管理。在全省率先推动党务政务融合，丽江市65个乡（镇、街道）、466个村（社区）党政融合平台全部上线运行，梳理进驻340项与基层群众生产生活息息相关的便民服务事项，办理时限从20天压缩到3天以内，打通了服务群众的“最后一公里”，基本实现了“村民办事不出村”。
崔茂虎表示，丽江市将深入实施创新驱动发展战略，打造数字经济发展新引擎，面向智慧旅游、智慧交通、智慧政务等重点领域，持续推进“智慧丽江”项目建设和应用，打通部门、行业数字壁垒，促进信息资源共建共享。（完）
