2月3日,中国铁路呼和浩特局集团有限公司大板机务段检修车间职工朱运达在清理机车部件。新华网发(张伟 摄)
当日朱运达的工作时段是早8点到下午5点,共接回两列火车,每列车有大大小小上千个零部件需要清洗。9个小时里,朱运达几乎没有停歇。
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【责任编辑:李国栋
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2月3日,中国铁路呼和浩特局集团有限公司大板机务段检修车间职工朱运达在清理机车部件。新华网发(张伟 摄)
当日朱运达的工作时段是早8点到下午5点,共接回两列火车,每列车有大大小小上千个零部件需要清洗。9个小时里,朱运达几乎没有停歇。