新华网南昌11月19日电（吴亚芬）铁路上不乏各种“老司机”，今天这位“老司机”的绝活可厉害了，能把开车玩成“贪吃蛇”。他就是鹰潭车站行包车间行包牵引车司机刘爱国。

　　鹰潭站作为重要的铁路枢纽，每天都需要转运大量货物。550米长，宽度仅有12米的站台，每天接发53列车，牵引车拉着一长串装满了各色行李物品的拖车，像“贪吃蛇”拉着长长的尾巴，在狭小的站台立柱间穿梭，完全靠驾驶员精确把握方向。方向盘打早了、打晚了，要么过不去，要么车子就没有转圈的余地。高峰期间，鹰潭站日均装卸行包1万多件，特别是夜间和凌晨，是作业量最高峰的时段，一晚的运行里程达60公里。

　　为了确保安全驾驶，刘爱国每次上岗前都会围着牵引车转几圈。“看、闻、听、摸、摇”查看车子是否有漏油、漏水的现象，轮胎胎压是否正常，闻轮毂是否有异味，摇一摇车门把手是否松动，几十年如一日的严谨认真。刘爱国自开牵引车以来，安全驾驶32年，实现“零差错”。

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