近日，随着复工复产的脚步加快，全国各地的铁路交通逐渐“复苏”，“陆地航母”——动车组列车也恢复了往昔忙碌奔驰的模样。在南京南动车运用所内，列车结束长途奔袭后回到这里，交由“动车医生”全面“体检”“洗澡”，并消毒、维修。
4月13日，在南京南动车运用所内，机械师们沿着狭窄的梯子登上动车顶部，对空调设备“清肺排毒”。“现在，我们的一项重点工作就是对动车的空调全方位、无死角清洁保养。”南京南动车运用所地勤机械师厉明俊介绍，由于新冠肺炎疫情还未结束，加之春季是柳絮、花粉等空气污染物高发季节，“动车医生”们除了要恢复动车组技术状态、消除动车“亚健康”状态外，还要对空调机组全面“消杀”。
空调检修是“慢工细活”，对机械师来说也是不小的考验。机械师们首先合力拆开沉重的空调盖板，露出空调蒸发仓，将发黄发黑的空调滤棉拆掉，用毛刷细细地刷去空调翅片上的尘堵，并用翅片刷将倒伏的翅片扶起。
“蒸发仓空间狭小，照明条件也不好，只能借助镜子观察内部翅片是否梳理整齐。”空调整修小组组长张锦介绍说，虽然现在天气还不算炎热，但是大家戴着口罩、安全帽聚精会神操作，不一会儿就满头大汗了。
来不及擦擦汗，机械师们又拿起高压空气吹出蛰伏在蒸发器内的灰尘，用专用清洗剂配合刀口布细细擦拭消毒。
直到蒸发仓干净得像刚出厂一样，“动车医生”们才会从顶部下来，再钻进车厢内换上新滤棉。
南京南动车运用所是全国唯一“清一色”金色“复兴号”的动车所，从今年3月4日起，这里的89组“复兴号”正在逐列进行春季整修。除了针对空调的检修，每天都有几十位“动车医生”为动车展开全面“体检”。
登至车顶、下探车底，机械师需要用又快又稳的动作细心检查每一颗螺栓。
“从早到晚，每名机械师每日都要检修上万个零部件，时间紧、任务重，在庞大的检修库里，大家日行2万余步是正常的事儿。”南京南动车运用所二级修工长李川江介绍说。
“每天清晨，伴随着第一缕晨光，看着我们‘保养’的动车从这里‘箭一般’准时驶出，大家心里都很踏实、很满足。”李川江说。（蔡逸秋/文 唐杨 蔡子豫/摄）
