钢轨焊接打磨。

轨道吊装。 张扬 摄

　　12月的长春寒风凛冽，但丝毫没动摇长春地铁2号线一期工程铺轨施工。

　　6日，记者在该工程长春西客站铺轨基地看到，工作人员正紧锣密鼓、有条不紊地铺设正线道床。 长春地铁2号线一期工程线路贯穿长春市东西方向，行经绿园区、朝阳区、南关区、二道区、经济开发区，是联系长春市中心与东、西部的重要交通干线，起、终点设在西湖站和东方广场站，与地铁1号线在解放大路站相连换乘。该工程由中铁十一局集团有限公司承建，全长22.358公里，全部为地下线。其中正线及辅助线47.2铺轨公里，全线设车站19座，铺轨基地4处，分别为长春西客站、文化广场、东方广场及西湖车辆段。

　　目前4个铺轨基地全部投入使用，已完成袁家店站至解放桥站左线、袁家店站至春城大街站右线、文化广场站至东盛大街站左线、文化广场站至烟厂站右线、世纪大街站至东方广场站左线铺轨施工。线路拼装的轨道每25米一段，从打磨到拼装完成，需要约30分钟。截至目前，完成正线道床铺设16.367公里，剩余4.87公里，完成率77%。 天气干燥寒冷，轨行区施工狭窄封闭，作业面多，交叉作业频繁，都是冬季地铁施工的不利因素。

　　为了顺利完成剩余铺轨任务，针对这些实际情况，地铁冬季施工加强对重型机械和车辆、垂直运输、水平运输、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控。目前该项目已经加大冬期施工人员、设备投入，配备专业线路工、钢筋工、模板工、混凝土工等作业人员，高峰期达550余人；投入龙门吊、轨道车、平板车等设备52台/套。“使用煤炉、大功率的暖风、机制作保温门，保证混凝土的温度在5℃以上，安全方面安装了一氧化碳检测仪。”中铁十一局集团有限公司长春地铁2号线BT13标总工赵万洲告诉记者，“目前全线配备了3台焊轨车，6班人不停作业，保证工期。” 中铁十一局集团有限公司广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体防护措施，做好冬期施工的防寒保暖措施，预防各类事故的发生，确保施工安全，并在BT13标项目经理部举办了“长春地铁《安全生产法》宣传周启动仪式”。

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责任编辑： 郭聪