长江上行驶的危化品船舶，在更换不相容货物、进港检修时必须洗舱，以保证运输安全。但这脏兮兮的“洗澡水”直排到长江，会造成污染。为此，中央环保督察和交通运输部要求，在长江上建洗舱站，解决这一隐患。9月18日获悉，我省将在武汉和宜昌沿江建两座化学品洗舱站，目前正在加速推进中，力争今年底开工建设。

　　洗舱站是清洗船舶液货舱的专用场所，包括码头、洗舱设备和洗舱水接收、处理或转运设施等，最终实现洗舱水规范化管理，防止洗舱水直排入河入江、污染水域。建设洗舱站，是防治船舶污染的一项关键任务。据介绍，目前，湖北长江断面通航流量较大，加上汉江等主要通航河流，常年约有1万艘次船舶在我省水域航行、停泊和作业。但目前我省境内仅有武汉一家用于处理油污的洗舱站。

　　按照《长江干线水上洗舱站布局方案》，到2020年将在长江上共布局13座洗舱站，其中，宜昌1座、武汉2座（含已有的一座）。为加快推进洗舱站建设，我省出台引导政策，对建设化学品洗舱站按建设经费的50%，不高于500万元的标准奖励。“目前南京和重庆沿江建有化学品洗舱站，这是新事物，经验少，甚至连建造单位都很少，所以我们也是摸着石头过河，先行先试，力争建成两座高水平、多功能的化学品洗舱站。”省交通运输厅相关负责人说。

　　据介绍，宜昌的洗舱站位于宜昌港枝江港区姚家港作业区，上游距枝城长江大桥约20公里，距宜昌约79公里，下游距武汉约546公里。该项目计划投资2.7亿元，拟建设2个5000吨级化学品船、油品船洗舱泊位；设计洗舱量为600艘次/年，洗舱能力为632艘次/年，污水预处理能力为500立方米/天。武汉的化学品洗舱站位于阳逻港区，洗舱量600艘次/年，洗舱能力660艘次/年，拟建2个5000吨级泊位、化学品洗舱水处理设施、管理用房等。（记者陈熹、通讯员陈珺）

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责任编辑： 余凌云