挖掘出的硬岩和孤石，强度远超混凝土 市政隧道公司供图

　　长江日报记者14日从武汉航空港发展集团下属市政隧道公司获悉，两湖泵站3.65公里周边配套管网已全部贯通，预计本月底具备通水能力，将在汛期来临前提升民族大道南段和庙山立交桥周边排水能力。

　　隧道公司项目总工余守龙介绍，民族大道与水蓝路附近有一处铁路涵洞，是周边直径5公里范围内的最低点。

　　“两湖泵站周边配套管网工程将解决这一问题。管网北起民族大道与龙城路交叉口，南止汤逊湖，地下最深处达到15米，最浅处大约8米，雨水可在重力作用下，由北向南将周边汇集至涵洞处和沿线收集的雨水通过管道排出。”余守龙说。

　　他说，在施工过程中，隧道公司使用了暗挖法、顶管法和盾构法等多种方法施工，但由于管道穿越了原周店桥采石场，地下孤石和硬岩较多，部分岩石硬度达到或超过建设地铁站时所用混凝土硬度的1倍。为了消灭这些地下“拦路虎”，施工时不得不采用了100余次爆破施工。

　　今年3月，武汉市防汛部门发布信息表示，武汉今年降雨会比常年明显偏多，尤其是持续性强降雨的可能性极大，梅雨期的雨量和强度均会超过常年。两湖泵站3.65公里周边配套管网全部贯通并将在本月底具备通水能力，将提高光谷片区排水安全系数，服务周边居民。（记者张晟 通讯员商帆）

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责任编辑： 余凌云