9月22日是“中国城市无车日”,今年的主题是“绿色交通，共享出行”。当天记者发现，郑州市区道路上的车辆并未减少，部分道路交通拥堵依然严重。不少网友纷纷在网上晒出堵车照片，感叹郑州市“无车日”是“堵车日”。

　　“无车日”里道路依然拥堵

　　7时40分，记者沿花园路、金水路、农业路和文化路走访发现，市区主干道车水马龙，早高峰仍然拥堵。

　　家住紫荆山公园附近的市民王先生平时开车上班，为响应无车日的号召，当天改乘公交车。“本来以为无车日交通状况会好一点，没想到平时堵的地方还是很堵。”他说。

　　郑州市交警五大队民警杨华民表示，近几年的“无车日”，许多城市不再限行，不再派大批警力维护交通秩序，而是变为倡议绿色出行，尊重交通出行的选择惯性,顺应观念转变的渐进性。“无车日”活动的意义不仅仅在于各种形式的限行，而要能够引发交通参与者对绿色出行的关注和思考，提高交通参与者的环保、绿色出行意识。

　　“无车日”应赋予时代内涵

　　道路管制、增加公共交通、封存公车……众多城市通过各种形式纷纷加入“无车日”。虽然动静一年比一年大，然而在汽车保有量持续增加、出门处处堵车的今天，很多市民认为，“无车日”应成为每一个公民的“反思日”。

　　“城市应该是人的城市，而不是车的城市。”河南警察学院一位交通学教授认为，“无车日”既是车辆的休息日，更应该是人们对环保的反思日。要让“无车日”的影响力持久发挥，关键要打造舒适便捷的公共交通体系，从而吸引更多的交通参与者主动放弃开车出行。

　　记者采访发现，“无车日”当天，虽然部分道路交通拥堵，但在上下班高峰期，郑州不少市民选择共享单车绿色出行。省社科院一位社会学专家表示，共享单车解决了出行“最后一公里”的难题，也赋予了“无车日”新的时代内涵。“我们应大力发展城市公共交通体系,完善自行车专用车道,逐步使绿色出行成为生活方式，减少和抑制人们对汽车的需求和依赖。”记者李凤虎

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责任编辑： 王晓飞