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9月7日,南阳工务段南阳桥梁车间职工悬在“半空”中进行桥梁维修作业。
焦柳南线的铁路桥梁上,有一群“小黄人”常常被关在“笼子”里,悬挂在“半空”中,他们是郑州铁路局南阳工务段南阳桥梁车间维修工区的 “桥梁卫士”,负责对管内桥梁进行维修作业。
南阳桥梁维修工区共有职工11人,担负着车间辖内143.723公里线路中384座大小桥梁的维修任务,为保证桥梁状态良好与行车安全,他们尽职尽责做好铁路桥梁的维修工作。他们的工作不仅在桥面上,更多时候是处于悬空状态,脚下无根,左右无着落,作业时的难度和风险可想而知。尤其是在盛夏和严冬,作业的艰辛一言难尽。
何兵是该维修工区的班长,在桥梁工这个岗位上一呆就是34个春秋,身边的伙伴换了一茬又一茬,而他一直在这个岗位上坚守着。桥梁工的艰辛,何兵最清楚。对没有高空作业经验的新职工,何兵首先会进行恐高克服训练,之后又严格培训高空作业规范。
2016年,由车间支部组织的特色党小组自行设计制作的“新型移动吊篮”荣获铁路局“创新成果奖”,并在全段推广使用。作为创新小组成员,何兵更是全身心地投入到对工作的热爱中。
工作很难,心里很苦,但看到一趟趟列车从桥上顺利通过,作为桥梁卫士,他们,很骄傲。新华网发(张中海/图 靳东阳/文)
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