图为贵阳高铁工务段职工在对铜玉城际铁路进行精调。新华网发（寇长江 摄）

　　新华网贵阳9月12日电（周远钢 通讯员 郑珍蓉）9月12日，铜（仁）玉（屏）城际铁路联调联试正式启动，距正式开通运营更进一步。

　　铜玉铁路开建于2013年12月，为国铁I级双线铁路，线路全长47.7公里，设计速度目标值200km/h，改建铜仁站、新建朱砂古镇站，全线桥隧比为73.8%。

　　铜玉铁路北起贵州省铜仁市，与既有渝怀铁路铜仁车站共站，南端接入铜仁市玉屏县境内既有沪昆高铁的铜仁南站，向西可连接贵阳、昆明等省会城市，向东可经湖南省直达“长三角”地区，是贵州省城际铁路通道的重要组成部分。该铁路的建成运营，对加快贵州省内城际铁路通道建设，完善优化路网结构布局，促进区域社会经济协调发展和城市间的交流合作具有重要意义。

　　据了解，从7月中旬到9月初，中国铁路成都局集团公司、广州局集团公司各系统已完成对该铁路的工务、通信、信号、电力等配套工程全方位静态验收。

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责任编辑： 刘菲