建成后将实现汕潮揭中心城市“半小时通勤圈”

　　新建粤东城际铁路项目进展备受关注。昨日记者从中铁工程设计咨询集团有限公司网站获悉，新建粤东城际铁路工程进行社会稳定风险分析目前正在进行公示，征求公众对项目建设的意见和建议。

　　根据公示内容，新建粤东城际铁路分为潮州东至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南段以及汕头至潮汕机场段三段。其中，潮州东至潮汕机场段线路东起潮州东站，经枫春路、潮汕路，终到登岗线路所。线路途经潮州市湘桥区、潮安区和揭阳市榕城区。线路全长约25km，全线共设5座车站，其中揭阳市1座（潮汕机场），潮州市4座（潮州东、古板头、浮洋、潮汕）；潮汕机场至揭阳南段线路东起潮汕机场站，向西沿望江北路走行后，向北折向莲花大道，进入揭阳南站。线路途经揭阳市榕城区，全长约16km，全线共设2座车站，均位于揭阳市（揭阳南、渔湖）；

　　汕头至潮汕机场段线路自汕头站南端引出，途经汕头市龙湖区、金平区、揭阳空港经济区，接入揭阳至机场段正线往潮州方向，汕头至揭阳方向联络线由砲台向西至东海镇，线路全长约44km，全线共设8座车站，其中揭阳市2座（地都、砲台），汕头市6座（汕头、星湖公园、汕头一中、金凤半岛、赖厝、莲塘）。（全媒体记者陈家源）

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