“今天寄快递被多收3元。”一位网友称。“双十一”临近，快递公司按捺不住了，12个小时内，韵达、中通双双宣布涨价，并刺激A股快递板块集体走高。

　　业内人士称，快递企业增长趋缓，成本上升，流转效率没有明显优化，快递业日子越来越难过。尤其是六大民营快递企业已纷纷上市，快递行业整体到了从价格竞争到价值竞争转型期，如何与国际并轨，提升能力往专业服务发展才是方向。

　　10月10日晚间，中通快递宣布涨价。中通表示，今年以来，快递业受运输成本、人工成本和原材料价格上涨等多种因素影响，同时为了进一步提升服务质量，保障客户利益，决定从即日起调整快递价格，但具体调整幅度并没有详细说明。

　　10月11日早间，韵达快递跟随中通步伐，以人力、物料以及运营成本攀升的原因宣布将对价格进行调整，同样也没有公布具体的涨价幅度。

　　其他快递暂未“跟风”

　　两天之内有两家快递宣布涨价，后续还会有其余快递跟进吗？记者针对快递费涨价一事询问顺丰广州分公司媒体负责人梁文惠，他的回应是“未接到涨价的通知”。而有媒体报道，顺丰回应称，将不跟进涨价。记者从圆通速递获悉，暂时还在等消息。

　　中国物流学会特约研究员杨达卿认为，顺丰价位已经和通达系拉开差距，现在是在高品质快递市场的保位之战。而中通、韵达属于升级战。

　　涨价理由1：

　　快递派送费有所提高

　　中通和韵达两家公司在公告中都提到此次涨价是因为“人工成本和原材料价格上涨”。中通快递人士向记者表示，快递价格偏低为整个行业的健康发展带来诸多不利影响。特别是今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，价格矛盾日益突出。

　　就人工成本这块，早在今年6月“三通一达”、百世以及天天快递集体上调派送费，在原有基础上上调0.15元/票。派件费就是负责派送的快递员拿到的提成，派件费的提高也就意味着人工成本的增加。这一举措主要是为了留住日益流失的快递员。此外，一些快递公司和电商企业已开始备战“双十一”招揽人才期。

　　涨价理由2：

　　纸箱价格普遍上调

　　而中通和韵达提到的“原材料价格上涨”，很明显就是纸箱价格。据悉，9月11日，国内最大瓦楞纸箱原纸企业玖龙纸业宣布提高瓦楞纸箱原纸的价格，这是8月份以后的第4次提价。作为纸箱厂的上游原料，瓦楞纸价格的上涨，直接导致了纸箱价格的攀升。

　　根据中国纸网数据，原纸涨价，许多纸板纸箱厂也纷纷调价，全国纸板纸箱价格也普遍上调7%~30%。而根据国家制定的2017年环保政策来看，今年原纸上涨空间还有很大。

　　广东省采购与供应链协会秘书长助理黄安娜表示，通达系的竞争一直是通过低价抢占市场。在双十一前涨价，除了应对成本上涨压力，还有一个意图就是通过价格杠杆来优化业务结构和控制增长。

　　专家观点

　　短期靠价格追求市场份额的行为告一段落

　　近几年来，我国快递业快速发展，“利润却并没有像业务量那样增长，相反，随着业务量的增长，快递企业的利润空间却越来越小。” 中物策（北京）工程技术研究院副院长、中国电商物流产业联盟副会长李芏巍表示。

　　中信证券就中通快递提价发布研报称，快递价格中期拐点已近，但行业持续性提价仍需等待。未来6个月快递行业的竞争有所放缓，一方面6家核心快递公司均已上市，短期靠价格追求市场份额的行为告一段落；另一方面，三、四线快递公司今年基本退出市场，新进入者已不构成威胁。

　　“随着顺丰、中通、圆通、申通、韵达、百世六大民营快递纷纷走上资本市场，民营快递企业面临着几大问题。一是自身赢利能力问题，给资本市场一个满意答卷，就必须改变过去的一味低价策略和同质化竞争；二是要面对国际竞争。” 中国物流学会特约研究员杨达卿认为，涨价问题是快递行业发展阶段性问题，人力和材料成本上涨只是外因，内部驱动是战略转型，快递行业整体处于从价格竞争向价值竞争的转型阶段。

　　A股表现

　　快递板块年底望搭消费旺季快车

　　有分析师指出，快递放弃降价换量的行为，有望提升服务质量，获取稳定的收入来源。因此，对部分优质的快递物流类个股目前可以适当关注，但未来业绩大幅提升的难度较大。

　　中信证券分析师刘正表示，在经历多年“双十一”后，快递公司越发追求网络稳定和服务质量，而放弃降价换量的行为。针对可能的价格调整，该分析师认为，通达系快递网络对价格最为敏感，预计今年11月快递业务量规模约为50亿件，平均单价提升0.5元，毛利多增25亿元。不过，这位分析师也指出，行业持续性提价仍需等待。他建议继续择优布局快递个股，如中通快递、圆通速递等。

    快递板块集体上扬

　　受到消费旺季以及提价刺激，A股快递和物流类上市公司周三集体上扬，原尚股份涨停、嘉城国际涨幅超过9%。韵达股份早盘一度涨停，收盘上涨5%。（记者 张露 张忠安 杨欣）

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责任编辑： 王佳