从老码头驶向生态岛：“长江风景眼”有了生态观光航线-新华网

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　　9月5日，重庆客轮朝天门-广阳岛生态观光航线开通试运行，图为登岛的游客在广阳岛码头拍照留念。新华网发（马旭睿摄）

　　新华网重庆9月7日电（韩梦霖）9月5日上午9点，一艘载着500名游客的游轮，从重庆朝天门码头徐徐驶出，这艘游轮的航向，指向了长江上游最大的江心绿岛——广阳岛。

　　游轮驶过江北嘴的地标建筑大剧院、记录重庆开埠历史的龙门浩老街、宏伟的“城市之门”朝天门大桥、长江上游著名的回水湾唐家沱、有着传奇历史的东方造船厂，经过24.5公里的航行，最后在广阳岛靠船上岸……船上的游客在甲板上争相拍照留影，欣赏两岸的自然人文风光，感受慢时光里的如烟往事。

　　朝天门，是长江上知名的水陆码头，历史上长江上游和西南地区最重要的货物集散地，数百年来见证着上下重庆的往来船舶穿梭如织。在重庆的最新规划里，朝天门所在的两江四岸核心区将成为承载乡愁记忆的“历史人文风景眼”。

　　在690余公里长的长江重庆江段，有10多个常年露出水面的江心岛，广阳岛是最大的一个，岛上拥有植物383种，鸟、兽、虫、鱼等动物310种。近年来，重庆市把这些江心岛作为重要“生态留白”，全面加强保护与修复，使之成为“生态岛”。

　　今年8月22日，重庆广阳岛生态修复一期工程完工后首次对外试开放，这里将作为引领重庆推动长江经济带绿色发展的示范区，打造生态文明的风景眼。

　　如今，长江上游的“历史人文风景眼”与生态文明的风景眼，被这一条航线串联起来。

　　“为了响应市民呼声，让更多的人走进广阳岛感受‘生态大课堂’魅力，长江水域临时交通管制解除后，经专家评定，我们决定启动朝天门至广阳岛生态观光航线的试运行。”牵头谋划本次航线的广阳岛绿色发展公司党委书记、执行董事、总经理王岳介绍。

　　据介绍，定位为“长江风景眼、重庆生态岛”的广阳岛，统筹布局长江生态保护展示、大河文明国际交流、巴渝文化传承创新、生态环保智慧应用、城乡融合发展示范五大功能，与承载国际化山水都市风貌展示、重庆城市形象的“客厅”“窗口”功能的重庆两江四岸核心区，既一脉相承，又相辅相成。

　　在经过一期生态修复后，广阳岛已经形成一条12公里的环岛生态体验环线，以及六个生态修复示范点。岛上芳草萋萋、绿树成荫、稻花飘香、一步一景，展示着一幅生动的原生态巴渝乡村田园画卷。

　　首航当天，登岛游客沿着岛内12公里生态体验环线，流连于西岛头的上坝叠翠、综合示范地的蛙鸣溪田，忘返于山顶观景平台的水墨烟峦、运动场东侧的粉黛草田。在体验美景的同时，游客还通过修复技术的展示、修复前后的对比了解生态修复知识，聆听广阳岛由大开发转向大保护的生动故事，感悟巴渝文化、长江文化的独特魅力。

　　事实上，这条航线历史上曾经存在过。

　　最初的朝天门-广阳岛轮渡航线开通于1957年，是当时岛内工作人员和居民上岛、离岛的主要途径之一。据重庆市客轮有限公司退休的老船长申发康回忆，从朝天门开往长寿、木洞等地的航班，有的也要经停广阳岛。“2008年以后，随着陆上交通的发展，航线基本都停航了。”申发康回忆。

　　“那个时候航线主要起到交通功能，当时一票难求，大家能挤上船就可以了。现在的航线则是一条生态观光的线路，沿途美景如画，乘坐时心态完全不一样。” 申发康说。

　　生态文明的呈现中亦有历史文化的传承。

　　今年是抗战胜利75周年，广阳岛在抗战时期曾被作为军用机场，驻守岛上的士兵营房被保留了下来，生态修复过程中，在保护修缮抗战遗址建筑群的基础上，昔日的营房被巧妙利用成“生态文化营”。

　　9月5日再次登岛的程女士，看着眼前的生态美景，感慨万千。这片土地上，挥洒了她们那一代人的青春与热血。上个世纪80年代，广阳岛曾是重庆市的体育训练中心，程女士作为一名举重队员，在这里进行了数年的封闭集训。“那时我们每天早上5点半起床，沿着广阳岛上的田埂道路跑圈，”老运动员们挥汗如雨的那一幕，至今仍历历在目。

　　从朝天门驶向广阳岛，从记忆深处驶向江心绿岛，从“历史人文风景眼”驶向生态文明的风景眼，这不仅是一段航线，更是一条发展理念的转变之路。在前些年搞大开发时期，广阳岛的土地曾被挖机平场，现如今，巴茅丛生，燕子回巢，平沙绿浪，雁鸭飞起，这里成了望旭日东升、大江东去的绝佳景点。