站前广场。

　　夜幕下的重庆北站南广场站场。

　　张成红收到的感谢信。

　　张成红在为旅客提供帮助。

　　最后一天在南广场上班的张成红。

　　卯时 早早起床 提前2小时到岗

　　最近，口碑电视剧《长安十二时辰》正在热播。在十二个时辰（24小时）里，长安的富丽、繁华以及暗流涌动，展现在了观众眼球。随着剧情的推进，大家对后续的剧情也充满了期待。

　　位于渝北区龙头寺的重庆北站南广场，也刚刚度过了改造前最后的“十二时辰”。这里的熙攘也随之戛然而止。在这“十二时辰”里，一群重庆北站南广场的工作者们，坚守着最后一班岗。他们也和众多旅客一起，期待着它的“重生”。

　　9日5：00

　　9日早上5点，张成红天没亮就起来了。她的家就在南广场附近，不到7点，她就早早来到单位——平时她都是8点到，当天特意提前了。

　　围着广场转了一圈后，她走进位于2楼的办公室，房间里空空如也，其他两个班组成员已轮完岗离开了，她所在的班组将在重庆北站南广场改造前继续坚守，站最后一班岗。

　　离9点上班时间还早，张成红独自坐在办公室，翻看前一天41名班组成员在站前广场的合影。“这里好多人，都是这10多年来一起打拼的兄弟姐妹，现在要分开，真有些不舍。”张成红有些感慨，今年48岁的她已经在铁路工作了27年。2006年，重庆北站南广场刚刚建成投用，她就从广安车务段调到重庆北站从事客运工作，一干就是13年。

　　“南广场刚建成时，是西南地区最大的火车站。”张成红有些骄傲地说，她永远记得2006年11月22日那天，好多群众站在站外的栏杆前翘首以盼，想一睹火车站的风采，每天都有人来“打卡”。

　　这几天，南广场又来了很多“打卡”的人，不同的是，这次是暂别。

　　辰时

　　9日8：30

　　第一项工作

　　车间交班会

　　看到墙上的时钟指到8：30，张成红起身整理好工作服，来到车间开交班会，工作模式也正式开启。交班会是每天工作的第一步，首先和前一个班组的交接，然后分配接下来的工作。交班会有包括安检、安保、保洁、客运等六七个部门的人员参加。

　　“今天暂时还没有接到列车停运的通知……”作为重庆车站客运值班站长，张成红传达了当天的列车运行情况，各个部门的人分别发言，汇报自己岗位的工作安排。“今天是我们在南广场上班的最后一天，大家打起精神，站好最后一班岗。”会议结束后，张成红不忘为大家加油打气。

　　巳时

　　9日9：00

　　对接会

　　分配人员到岗

　　前脚刚参加完车间交班会，张成红又要赶着参加班组的对接会。“现在暑期到了，客流增多，服务台面对旅客的咨询求助要快速及时……”对接会上，张成红有条不紊地分配人员到岗，包括验证口、服务台、软席、母婴候车室、站台、检票口等各个岗位都安排到位，甚至负责开扶梯的人员都要再三确认。

　　班组对接会结束后，大家迅速奔赴到自己的岗位，对讲机成了他们当天不会离身的东西。每个岗位的工作人员，都靠这个对讲机来汇报、协调各项事宜。

　　巳时

　　9日10：30

　　到处都有

　　她的影子

　　从对接会结束，张成红的对讲机几乎就没停过，因为班组每个岗位发生任何事情，都要向她汇报，很多时候她还要第一时间赶到现场处理。

　　验证口、服务台、站台、检票口，到处都能看到她的影子。“我基本上是以车站为中心，在车站连轴转。”张成红说，现在她哪天当班，她的朋友都知道，因为那天她一定会占据微信运动步数的第一名。

　　午时

　　9日12：00

　　一封迟来的

　　感谢信

　　到了饭点，张成红和班组人员轮流吃午饭，确保每个岗位都有人值守。在一线工作，大家都习惯了这种模式，吃饭也比较快，10分钟内就搞定。

　　吃完饭回到办公室，张成红收到了一封信。“现在还有哪个会写信哦？不晓得发邮箱吗？”带着满脸的疑惑，她打开信封。

　　原来这是一封感谢信。3个月前，一对70多岁的老夫妇从涪陵坐火车到主城，不小心将一个包遗失。老人卡、身份证、钱包都在包内，两位老人非常着急。张成红迅速联系车长，几经辗转，终于找到了老人的包。

　　“这种事情太多了，我当时完全没在意。”张成红说，她几乎已经忘记了这件事，没想到两位老人这么有心，还特意寄来了感谢信，让她很感动。

　　申时

　　9日16：00

　　地下通道渗水

　　紧急立牌提醒

　　“现在地下通道有渗水情况，我们正在处理……”下午4点，对讲机那边又传来了新消息。张成红立即安排工作：赶快处理渗水的地方，并立牌提醒旅客千万不要滑倒。

　　酉时

　　9日18：00

　　提醒旅客

　　勿坐在楼梯上

　　“你好，请不要坐在梯级上，会影响其他旅客过路。”下楼时，张成红对几名在楼梯停留的旅客说。

　　“有时候也是没办法，你看，候车室都坐满了。”13年间，张成红经历了南广场从辉煌到“萧条”。原来，这里每天人声鼎沸，南来北往的旅客几万人，动车、普速、空调列车都在此发车；13年间，她在这里见证了铁路的飞速发展，从窗口通宵排队购票，到网上购票，从实名制到刷身份证进站。但随之而来的，是同样激增的客流，火车站已渐渐不能负荷。虽然新建了第三候车室、动车候车室，扩建了安检口，仍然不能满足需求。

　　在她看来，如今的南广场，确实到了需要“改头换面”的时候。

　　戌时

　　9日20：00

　　第十次提醒

　　“小朋友，不要翻越这个栏杆哦，很危险的。”在2楼候车室，这已经是张成红第10次说同样的话，“一次提醒旅客不重视，我们能做的就只有不厌其烦地提醒。”

　　子时

　　9日23：41

　　迎来

　　最后一列车

　　23：00，周围已漆黑一片，南广场站场内还灯火通明，候车室里还有最后一列车的旅客在候车，这也是重庆北站南广场封闭改造前发出的最后一列车，23：30出发到广州的K358次。

　　23：41，随着几声火车的鸣笛，从北京过来的K819次列车准点到达重庆北站南广场，这也是停留在南广场站台的最后一列车，送走最后一班到站的旅客后，张成红从站台走回办公室。

　　子时

　　10日0：00

　　期待

　　2021年的回归

　　白天还熙熙攘攘的候车室，在这一刻变得尤为安静。张成红收拾好东西，锁上门。下楼，离开，她结束了在重庆北站南广场的全部工作。

　　此刻，她还不能回家，还得赶往下一个工作地点——重庆西站，她还得继续工作到早上9点。离开前，她忍不住回头看了看站房顶端的几个字：“重庆北站南广场”。

　　站在广场上，她发了一条朋友圈：“伴随着机车长笛最后一趟列车驶出站台，重庆北站南广场也完成了它的历史使命，我们的工作也完美收官，期待2021年你的华丽回归！”

　　南广场，2021年，再见。

　　提醒

　　▲

　　重庆北站南广场

　　昨起正式封闭改造

　　购票时看清票面信息

　　昨日起，重庆北站南广场正式封闭改造。昨日，记者来到重庆西站、重庆北站北广场打探发现，各个车站的客流都有所增加。

　　昨日上午，记者在重庆北站南广场看到，前往重庆北站南广场的公交线路和轨道上都张贴、播报了南广场封闭施工的信息。同时，重庆北站南广场站周边设置有众多指引标识。

　　在重庆西站，随处可以看到举着“有困难请找我”的志愿者。据介绍，招录的100多名志愿者已经轮班上岗服务旅客，通过设置志愿者服务岗、语音播放指引、人员引导等志愿服务为旅客服务。

　　此次重庆北站南广场共调整铁路旅客列车30对，其中调整至重庆西站17对，调整至重庆北站北广场10对，调整至重庆站3对。

　　旅客购票后，应注意及时确认班次始发站点，避免误乘情况的发生。

　　重庆晨报·上游新闻记者 黎静