新华社西安3月6日电 题：秦巴山里，与火车“结缘”的村庄

　　新华社记者张斌

　　5日，时至惊蛰，地处秦巴山区的陕西省汉中市勉县唐家湾村也比平日热闹。中国铁路西安局集团有限公司的驻村第一书记陈罡，提前租好大巴车，一早就去接准备远行的老乡。

　　“坐着火车上班去！”清晨6点多，33岁的村民文秀和同村的15名老乡，准备赶往22公里外的勉县火车站。他们要搭乘“定制开行”的火车，启程前往1600公里外的上海。

　　勉县位于秦巴山连片贫困带，是国家扶贫工作重点县。每年，这里有大批务工人员外出，此次，与文秀同行的就有来自勉县各个村庄的1400余名老乡。

　　“大巴车是村里租的，列车是专门为我们开的，政府还有补贴，能省下一笔费用。”列车上，文秀望着窗外，满是希望。

　　受新冠肺炎疫情的影响，今年文秀和老乡们外出虽晚，但出行却便捷不少。为了减少转乘聚集的风险，铁路部门将始发车站改在了离老乡们最近的乘车点；候车大厅里，车站提供了绑扎绳、免洗消毒液、应急口罩等；餐车还准备了营养均衡的餐食，并提供送餐到座服务。

　　西安局集团有限公司扶贫办主任韩博说：“随着珠三角、长三角等地区的企业陆续复工复产，我们和勉县的人社部门联系，为返岗复工的老乡专门开行了‘定制火车’，让他们安心出家门、上车门、进厂门，早日致富奔小康。”

　　送走了外出奔走的老乡，陈罡还闲不下来。“村子里还有很多事要做。”2016年初，陈罡和同事们组成了汉中车务段扶贫工作组，开始对口帮扶唐家湾村。

　　“争取一切资源，让村子也能‘坐’上火车，一路摆脱贫困、驶向小康”是陈罡和同事们定下的目标。而这个村子，也开始与火车结下不解之缘。

　　在铁路部门的帮助下，春天，油菜花专列驶过村庄，带来一批又一批游客；冬天，火车上的集贸市场热闹非凡；还有一辈子都没坐过火车的老乡登上高铁，开了眼界，不住地赞叹“真快”。

　　飞速的变化也发生在唐家湾村。5年前，唐家湾村建档立卡贫困户达到108户，占到总户数的近1/3。如今，这里已经整村脱贫，剩余的8户10人也有政府兜底保障。

　　近年来，靠着修建观花栈道、观景台，开办农家乐、小吃店等，农旅融合发展之路让唐家湾村民尝到了甜头，村民人均收入已经从2016年的5056元，增长到2019年底的9400元。

　　帮扶来到第5年，陈罡已从“外乡人”变成了老乡眼里的“自家人”。

　　最近，很多留守在村的老乡找到陈罡说起心事。因为疫情，今年眼瞅着“花海旅游”受到阻碍，村民们急得心慌，害怕又滑回原来的穷苦日子。

　　陈罡和驻村工作组一边阻击疫情，一边给村民安心稳心：“抓好当下，把能完成的事情办好，把能补救的损失补回来，提高其他方面的土地收益，也能有好收获！”眼下，他正忙着和村两委、驻村工作组引导村民种植辣椒等经济作物，还要联系承包商、找工匠、联系技术人员，重新开工因为疫情中断的产业园项目，一步压着一步往前走。

　　在唐家湾村半山腰有一处观景台，靠山处是名为“幸福渠”的主灌溉渠，对面是已具雏形的果蔬种植扶贫产业园。“果蔬种植园建好投用后，我们要开展采摘项目，到时候，村民又能多一笔收入。”陈罡说，“暂时的疫情阻碍不了奔小康的步伐，我们不仅都盼着好日子，也正创造着好日子。”

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责任编辑： 徐宙超