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从革命老区到“开放高地”
2018-11-27 10:09:36 来源: 新华网
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  新华社济南11月27日电 题:从革命老区到“开放高地”

  新华社记者宋振远、潘林青

  “两点之间,直线最短”。而全国一些货车竟“违反常识”,宁愿从出发地拐个大弯到山东临沂,然后再奔赴货运目的地。

  沂蒙山区,史称“四塞之固,舟车不通,内货不出,外货不入”。历经40年改革开放,这里崛起为开放高地,形成“北有临沂、南有义乌”的全国商品批发贸易格局。

  革命老区怎样蝶变为开放名城?又如何借助“一带一路”成为对外开放前沿?

  从“舟车不通”到“中国物流之都”

  在临沂市金兰物流基地调研,记者发现不少“不走寻常路”的货车——

  从广州到乌鲁木齐的货车,非要“拐个弯”跑到临沂来中转;

  从江苏宿迁发往福建福州的货车,不是一路南下,而是先调头北上到山东临沂,然后再折返发往福州。

  “许多货车到临沂中转虽然距离远了,但时间省了、成本低了。”山东兰田投资控股有限公司党委书记、董事长王士岭解密说,宿迁的货车中转临沂配齐货物再发往福州,只需半天时间,而在宿迁配货最少需要三天。临沂的物流价格比全国平均价格还低二三成。

  临沂商城的崛起,经历了不同阶段的转型升级,打通了一个个物流堵点。临沂商城管委会副主任王东说,改革开放40年来,临沂商城发展经历了地摊式农贸、大棚式商贸、专业批发市场、商业批发城、现代商贸物流城等五个发展阶段,目前已成为全国规模最大的市场集群,临沂因此被有关部门称为“中国物流之都”和“中国市场名城”。

  “如果每个门店停留1分钟,不吃不喝需要40多天才能逛遍临沂商城集群!”王东说。这里的商品品种之全也令人咂舌,“只有想不到,没有买不到”。

  目前,临沂商城拥有专业批发市场134个,商铺和摊位6.5万个,从业人员约30万人,2000多条配载线路覆盖全国所有城市。2017年,临沂商城市场交易额突破4550亿元、物流总额突破6700亿元,带动全市物流总额达到2.8万亿元。

  “临沂商贸的发展史,就是临沂开放、包容、不欺生的生动写照。”在临沂经商30多年的浙江义乌人陈文彪说,许多人对临沂有一种认识反差:没来前认为闭塞贫穷,来了后觉得恰恰相反。如今,临沂吸引了浙江、江苏、安徽、福建、江西等大批外地客商长期在此经商,外地商会达17家,仅浙商就有10万人。

  临沂计划,未来要建设好国际商贸城(临沂商谷)、老商贸城、海外商城和网上商城“四大商城”,利用好临沂综合保税区、临沂港和市场采购贸易方式试点政策“三大平台”,打造好国际性物流中心和会展中心“两大中心”,发展好地产品加工这“一大基地”,加快临沂商城转型升级。

  从“外货不入”到对外开放“新高地”

  走进位于临沂市兰山区的“临沂进口商品城”,记者看到了来自俄罗斯、德国、法国、意大利、西班牙、澳大利亚等70多个国家和地区的进口产品。其中,食品、日化用品、保健品、母婴用品等成为消费者追捧的“明星”品种。

  记者拿出一款新西兰进口奶粉,用手机扫码后,就能看到来源、防伪及价格等相关信息,不仅保真,而且价格只有网上“代购”的一半左右。

  “我们的目标是打造国内最大的进口商品集散中心。”据山东兰华集团股份有限公司董事长曹继廉介绍,这里的进口商品采取厂商直营等保真措施,充分满足消费者对品质、安全、价格的需求。

  以开放倒逼改革,以开放促进升级,以开放推动发展,这是临沂经济崛起的一条基本经验。

  1978年,临沂进出口总额仅为7037万元;到2017年,这一数字增加到677.1亿元,40年内增长960多倍!

  在对外开放上,临沂还成为外商投资的热土。刚与欧美陶瓷机械行业龙头——意大利萨克米公司成立合资公司的项目负责人张子发说,双方正安排投资7.4亿元,合力开拓国内外市场,“外方很看好临沂的商贸名城地位”。

  自1984年成立首家中外合资企业——临沂联合毛纺有限公司以来,临沂市共批准设立外资企业1800余家,沃尔沃、华润、光大、希杰等世界500强纷纷此投资或建立机构。

  临沂市商务局副局长孙沂东说,党的十八大以来,临沂市共引建市外招商项目5241个,实际到位资金5297亿元。外资不仅涉及制造业、批发零售业等传统行业,还广泛进入节能环保、商务服务等新兴领域。

  “国家中印科技国际创新园”位于临沂市经济技术开发区内。这里近年来引进印度、乌克兰、俄罗斯等国家的高端人才超过600人次。

  借助“一带一路”买全球、卖全球

  10月31日,在临沂济铁物流园内,随着火车汽笛的一声长鸣,48节装载建材、工业机械、汽车配件等货物的“齐鲁号”欧亚班列缓缓驶出,奔赴“一带一路”沿线国家。

  临沂市地方铁路局副局长桑振兴说,临沂至莫斯科(明斯克)的中欧班列,是山东第一批列入国家图定班列的中欧班列,填补了山东省无返程中欧班列的空白。截至今年9月底,山东的中欧班列往返17列,其中临沂多达14列,成为山东半岛对外开放“新前沿”。

  据桑振兴介绍,今年以来,2万吨临沂小家电、汽车配件、蛋白粉、玩具等产品通过中欧班列运到莫斯科,进入到“一带一路”沿线国家市场。同时,班列每月将近4000吨俄罗斯优质原木板材运回临沂,加快了当地板材业的升级之路。

  以内贸强市的临沂,正借助“一带一路”提速国际化进程。王东告诉记者,以“一带一路”沿线节点国家和地区为重点,临沂布局建设了一批“中国临沂商城”,还在柬埔寨等国建设了12个海外仓(分拨中心),预计到2020年可增至50个,带动临沂商城新增出口20亿美元。

  依托商贸优势崛起的一批临沂本土企业,还积极开展海外投资。目前累计在境外设立企业(机构)超过200个,对外协议投资额超过24亿美元。这些海外投资项目,成为临沂人走向世界的一个个“桥头堡。”

  作为全国劳保用品垂直电商平台的龙头,临沂新明辉商城如今已整合全球358个优秀工业安全产品品牌,是3M、霍尼韦尔、杜邦等世界500强企业的战略合作伙伴和中国最大代理商。最近,公司总经理李辉频繁出国,忙着筹建海外办事处和海外仓。

  “借助互联网经济和‘一带一路’东风,我们真正实现了买全球、卖全球。”李辉说,短短几年新明辉商城就实现了跨越式发展,去年营业额突破15亿元。

  面对国际商机,就连沂蒙山农民也“不甘寂寞”。蒙阴县野店镇毛坪村四周环山,近年来不仅将水果卖到全国,还在多个国家设立办事处。村支书刘宗路说:“我们创办的合作社具备出口资质,如今村里种植的苹果和蜜桃已出口到俄罗斯、新加坡、阿联酋等10多个国家,每户果农也因此每年增收三五千元。”

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【纠错】 责任编辑: 张樵苏
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