新华社上海11月8日电（记者 贾远琨）借助自动化技术，万人大港可以变成自动化“无人码头”；借助信息技术，将物流追踪、物资交易、设备维护、行业资讯等信息集中在统一数据平台上，通过线上追踪即可全程掌握码头供应、生产情况。

　　在上海举行的全球码头智能化解决方案论坛上，全球知名航运企业、专业码头企业，以及港口管理部门共同探讨智能化码头的解决方案和发展方向。

　　事实上，智能化码头已经并不遥远。记者了解到，今年底，全球最大的自动化码头上海洋山深水港四期即将正式开港试运行，港口的集装箱从港区装卸到码头运输、仓储均将实现自动化运作，生产作业实现零排放。

　　除了码头作业越来越智能化之外，借助信息技术，码头供应链也在悄然生变。码头设备生产、供应、运输、维护信息均可通过手机APP进行查询，码头设备供应商和码头企业还可以进行线上交易。

　　自上世纪50年代，集装箱化海洋运输起步，提高装卸效率始终是全球各集装箱码头港口发展的重要话题。到了上世纪90年代，集装箱自动化装卸技术开始进入码头业者的视线。步入21世纪以后，港口集装箱装卸从追求效率扩展到自动化、人工智能及大数据运用。传统港口如何搭上当今科技发展潮流，实现智能化、低污染成为业内高度关注的焦点。

　　微软公司中国企业服务部副总裁王皓介绍，人工智能及大数据运用等与当今港航经济的发展潮流相契合，数字化将给码头生产和码头供应链带来全新的变化。

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责任编辑： 聂晨静