美编王丽娜/制图

　　4日上午9点25分，一列载着150多名乘客的银白色动车徐徐驶离昆明站，短短22分钟便抵达了位于呈贡新区的昆明南站。停站3分钟后，这趟动车又一路驰骋前往玉溪市。

　　4日起，昆明站、昆明南站和玉溪站之间新开行8趟动车组列车，这标志着历经5年建设的昆明站至昆明南站联络线开通运营，并与中越、中老国际通道昆玉铁路在昆明南站连接，接入全国高铁网。

　　比地铁贵一点 速度快很多

　　此前，从昆明主城到呈贡新区，可选择公交、地铁或自驾出行，到玉溪可选择汽车或普速旅客列车。此次动车开行后，人们往返于三地间又多了一种新的出行选择。特别是对于前往玉溪的旅客，48元的动车票价和16.5元的普速旅客列车票价形成高低档搭配，比起从昆明南部客运站搭班车去玉溪更具吸引力。记者算了一笔账，班车票价35元左右，加上地铁转乘进入火车站的费用共需40多元，而同等路程的动车费用为48元，价格相差不大，时间却能缩短差不多50分钟。

　　作为首批从火车站乘动车出行的旅客之一，大学生杨桢表示，以前从环城南路乘地铁去呈贡差不多要40分钟，人多的时候只能一路站着，相比起来动车又快又舒适，价格只比地铁贵了2块钱，却划算了许多。乘客陈运顺也认为，比起乘坐汽车去玉溪，高铁不失为更好的选择，“主要就是快，转乘所花的时间也少了许多，我会把这消息告诉身边的朋友，让他们也来体验下。”

　　设置专属进站、候乘通道

　　昆明铁路局介绍，为方便旅客平安、有序、温馨出行，昆明站设置了2个动车组列车人工售票取票专窗，并将第三售票区设为动车票自助取票专区，有专员负责旅客购取票引导、宣传及组织工作。同时还加强了车票退改签能力，在昆明站第一售票区设置4个退改签窗口，“金花·彩云之窗”服务台设置1个退改签窗口，满足进入候车室（区）的旅客退票、改签需求，避免旅客来回候车室与售票厅（处）时耗费时间和精力。

　　为确保旅客顺利乘车，还设置了动车组进站、候乘专属通道。在北进站安检口设置“动车组列车安检专用通道”，在西验证口设置“动车组列车验证通道”，在第五候车室设置“动车组列车候车区”。原二楼候车厅安检口撤除，与北广场进站安检口合并。

　　动车组各车次发车前90分钟，有专员到广场安检动车组列车专用通道外围进行宣传、组织，引导乘动车旅客快速安检进站，确保旅客顺利乘车。昆明铁路局工作人员提醒，对于前往昆明南站需要转乘的旅客，可以提前买好转乘的动车票，这样进站以后可以直接换站台转乘，从而节省二次买票过安检的时间。(实习记者蒋卓成报道)

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责任编辑： 胡安琪