列车抵达广州站，艾合买提·图尔洪在站台上等待自己的妻子如山古丽（5月18日摄）。新华社发（胡虎虎 摄）

艾合买提来自新疆喀什地区伽师县，经朋友介绍，他和妻子如山古丽准备到广州卖烤肉和馕，想靠自己的努力过上更好的生活，实现“多挣钱”的梦想。从“边城”乌鲁木齐到“羊城”广州开行着一趟Z136/7次列车（乌鲁木齐至郑州段，车次名为Z136次；郑州至广州段，车次名为Z137次）。这趟列车穿越了新疆维吾尔自治区、青海省、甘肃省、陕西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省，将同为“一带一路”重要节点城市的乌鲁木齐和广州连在一起，运行里程超过4600公里，是全国铁路进穗列车中运行里程、运行时间最长的列车之一。据了解，为满足旅客出行需求和提升运能，乌鲁木齐铁路局客运段广州车队共经历了11次调点，将上行（乌鲁木齐开往广州）单程运行时间由最初的53小时28分压缩为现在的49小时26分；2014年7月1日，广州车队从原25K型车体更换为现在的25T型车体，车次由T（特快列车）升级为Z（直达列车）。寒来暑往，这趟从西北边陲开往东南沿海的列车成了人们南来北往经商、务工、探亲、旅游、求学的“见证者”，是他们记忆里不可磨灭的一部分。

来自新疆喀什地区伽师县的如山古丽在Z136次列车上参加“我用家乡话评服务”的活动（5月17日摄）。新华社发（胡虎虎 摄）

一岁半的颜嘉一在Z136次列车的软卧车厢过道上玩耍（5月17日摄）。颜嘉一已经是第四次坐这趟车从嘉峪关去湖南看妈妈。新华社发（胡虎虎 摄）

新华社照片，乌鲁木齐，2017年5月20日 从“边城”开往“羊城”的列车旅客范阿龙在Z136次列车上和朋友打电话，讲述他的新疆之行（5月17日摄）。范阿龙来自湖南省衡阳市，这是他2002年退伍后第一次回新疆旅游。故地重游，范阿龙对新疆的变化有着非常直观的感受，“退伍那年，乌鲁木齐南站的候车室还是临时铁皮房，现在新客站都有了。” 新华社发（胡虎虎 摄）

新华社照片，乌鲁木齐，2017年5月20日 从“边城”开往“羊城”的列车 Z136次列车驶出兰州站，59岁的农民工龚定辉在吃午饭（5月17日摄）。龚定辉老家在湖南湘阴县，到新疆哈密打拼已有8年，这趟列车的开行为他回家省去了“中转”的烦恼。新华社发（胡虎虎 摄）

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责任编辑： 编辑：周倩