贵医附院停车场。

贵医附院停车场鸟瞰。

    为限制外来车辆占用医院有限停车位，缓解群众就医停车难问题，2015年8月24日，贵阳市发改委发出通知：2017年4月1日起，云岩区、南明区、观山湖区中心城区区域内公立医院配套停车场，全面实行停车分类计价，与就诊就医无关的外来车辆到医院内停车，小型车每半小时收费4元；就诊车辆凭当日诊疗票据优惠停车，室外最低2元/小时，室内最低3元/小时。

    昨天，是上述区域公立医院配套停车场，正式实行停车分类计价政策的第一天，对此，记者特意走访几家公立医院。

    首次实行立竿见影贵阳市第五人民医院：大门前未见车排队

    昨日上午10点，贵阳市第五人民医院门口，以前车辆排队进医院的情况不见了。在大门口进出口位置，宣传栏上写着：“非就诊车辆，4元/半小时”。

    只要车辆进入医院大门，收费人员都会专门提醒驾驶员：“师傅，来看病的话，记得带上收费的票据，非就诊车辆，停车1小时收费8元。”

    “好多驾驶员听到非就诊车辆每小时收费8块后，都调头离开了。”收费员告诉记者说，当天上午实行调价政策后，医院大门没有出现之前拥堵的现象。

    医院保卫科白科长告诉记者，之前医院收费按照每小时1元收取，附近的几家单位的车都往这里停，有时一停就是一天，经常导致就诊车辆无车位停放。“今天实行停车分类计价政策后，外来车辆明显少了1/4。”

    贵阳市第四人民医院：大部分人表示理解

    比起贵阳市第五人民医院，贵阳市第四人民医院的收费人员显得更轻松。

    收费员赵师傅说，从早上开始，只要有车辆进入医院，他都会口头告知停车分类计价的政策，许多驾驶员听到非就诊车辆每小时8元的停车费后都驾车离开了。

    “以前忙得一团糟，现在轻松多了。”赵师傅说。

    医院保卫科的工作人员张景翔说，医院附近大部分是没有规划地下停车场的老小区，住户们就经常把车停在医院，目前，由于该院正在建设，最多也只够150辆车停放，其中，还包括医院内部职工的车辆，所以，之前常常出现没车位停放现象。

    张景翔还说，医院本来就是服务于患者，当天上午，他们将分类计价政策告知车主时，除了小部分人外，大部分人都表示理解。

    “一小时8块，停一下午起码40块。”在解放西路上班的陈先生算了一笔账。他说，之前在这里停车每小时2元，他上班8小时，停车费16元，勉强能够接受。现在8元一小时，8个小时共64元，30天共1920元，“这都去了工资的1/3了。算了，还是不开车上班喽。”

    试点一年效果明显

    贵阳市妇幼保健院:试行一年，效果明显

    据了解，早在2015年9月份，为缓解群众就医停车难现象，经过调研并经贵阳市政府同意，决定在省人民医院、贵州医科大学附属医院、贵阳中医学院第一附属医院、贵阳市妇幼保健院等4所主城区医院进行试点，对入院车辆，按照是否就诊就医两类收取停车费。

    那么，该政策试行一年后，效果是否明显？贵阳市妇幼保健院保卫科科长丁洋告诉记者，刚开始实行停车分类计价政策时，确实有少部分市民不理解。不过过了2个月的过渡期后，大部分市民都接受了。

    “现在，非就诊车辆已经减少了很多。”丁科长说，在实行停车分类计价政策前，来医院停车的非就诊车辆占了20%，实行分类计价后，减少到了5%，而且这些车的车主，还是来看望患者的，真正来“蹭”车位的微乎其微。

    贵州医科大学附属医院:非就诊车分流周边

    贵州医科大学附属医院停车场管理人员党刚告诉记者，该院划线停车位650个，高峰时段在不影响院内交通的情况下可饱和停车780辆，除医院康复楼地下停车场以及急诊大楼地下停车场两处共40多个停车位仅供急诊医生紧急情况下停车外，其余停车位全部对就诊车辆开放。

    “排队停车的现象还是会发生，不过，比之前好多了。”党刚说，在未实行分类计价前，该院沙河街入口处，排队的车辆常常要排到沙河街与贵乌路的十字路口处。北京路进口处，也常常排到接到六广门路口，实行分类计价后，这种现象得到改善。

    党刚分析说，非就诊车辆停车成本抬高后，迫使部分车主停到医院周边停车场，包括：盐务街商专地下停车场、贵州饭店停车场以及京玖大厦室外停车场。这些停车场的停车费每小时3—5元，远低于医院停车场非就诊车辆的每小时8元的停车费。

    家住会展城的车主肖高崎告诉记者，每次前往省医、贵医看望患病的朋友，最让他头疼的就是停车问题：一是难停，二是费用高。如果不开车，从观山湖到市区又不方便，很多时候左右为难。“好几次去贵医，都是停在附近的停车场，然后走路过去，否则，停车费遭不住。”

    省州省人民医院: 全靠职工腾出车位

    比起其他医院，贵州省人民医院后勤处处长徐开华坦言道，实行分类计价，有利也有弊。“利”的是，费用提高后，非就诊车辆减少了；弊的是，当车辆驶出医院时，检查驾驶员递交的就诊票据，会增加收费人员的工作量，从而影响收费速度，降低工作效率，车辆容易出现拥堵现象。

    “相反，我们医院就诊车辆停放的周转率大大提高的原因，在于医院取消了1300个职工停车卡。”徐开华说，为了方便病人看病及缓解周边路段拥堵现象，该院从3月1日起，取消了1300个职工停车卡，鼓励职工绿色出行。由此空出来的300多个停车位提高了就诊车辆停放的周转率。

    徐开华说，之前，每天车辆的周转率大约有6000辆次，空出300余车位后，现在增加到了每天7000——7300辆次，可见，空出来车位比实行分类计价效果要明显得多。“所以，省医周边的交通拥堵现象得到了明显的改善。”（记者 田儒森 邱凌峰）   

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责任编辑： 谢素香